Limonest : Toutes les Photos.
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Classements Championnats et Vhc et 2e Div. après Limonest.
Classements des Challenges Open et Vhc 2024.
Classement Trophée Michelin 2024
Classement Open Féminin 2024
Vérifications | Vendredi 30 août à partir de 14h30. Samedi 31 août de 7h00 à 8h00. |
Essais libres | |
Essais officiels | Samedi 31 août • 2 montées d'essais chronométrés |
Course | Samedi 31 août • 1ère montée de course VHC et Moderne Dimanche 1er septembre • 2 montées de course VHC et Moderne |
Contact : Franck MADER
Tel : 06.72.96.08.42
ASA ALSACE - 10, rue de Waldkirch - 67600 SELESTAT
Tél : 03.88.74.76.16
Site web : www.asa-alsace.fr/
E-mail : president@asa-alsace.fr
Paddock : Jean-Jacques SICHLER
Tel : 06.20.66.53.35
E-mail : brand.motors@wanadoo.fr
Position | Numéro | Nom | Voiture | Groupe | Classe | Temps | Ecart précédent | Ecart 1 |
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1 | 3 | PERNOT Marc | Nova Proto NP01 Turbo | E2SC | 3A | 02:28.170 | ||
2 | 2 | BOURGEON Fabien | Revolt 3P0 | E2SC | 3A | 02:29.917 | 00:01.747 | 00:01.747 |
3 | 17 | STARCK Corentin | Nova Proto NP01 | E2SC | 3A | 02:31.478 | 00:01.561 | 00:03.308 |
4 | 18 | PETIT Kévin | Revolt 3P0 | E2SC | 3B | 02:33.376 | 00:01.898 | 00:05.206 |
5 | 10 | DOJAT Maxime | Revolt 3P0 | E2SC | 3A | 02:34.199 | 00:00.823 | 00:06.029 |
6 | 8 | LANSARD Cédric | Nova Proto NP01 | E2SC | 3A | 02:38.040 | 00:03.841 | 00:09.870 |
7 | 25 | UNY Antoine | Nova Proto NP03 | E2SC | 1A | 02:41.840 | 00:03.800 | 00:13.670 |
8 | 21 | GUTH Samy | Nova Proto NP01-2 Mugen | E2SC | 3A | 02:42.006 | 00:00.166 | 00:13.836 |
9 | 35 | CAZZOLI Bruno | Nova NP01 | E2SC | 3A | 02:43.764 | 00:01.758 | 00:15.594 |
10 | 19 | JACQMIN Sébastien | Nova Proto NP01 | E2SC | 3A | 02:44.196 | 00:00.432 | 00:16.026 |
11 | 38 | MAYEUR Pierre | Martini MK62 | DE | 4 | 02:45.071 | 00:00.875 | 00:16.901 |
12 | 26 | PERNOT Etienne | Nova NP03 | E2SC | 1A | 02:46.288 | 00:01.217 | 00:18.118 |
13 | 37 | CHOLLEY Ludovic | Dallara F308 Mercedes | DE | 5S | 02:48.511 | 00:02.223 | 00:20.341 |
14 | 22 | PEREZ-PASCUAL Dionisio | Norma M20 FC Honda | E2SC | 2A | 02:49.020 | 00:00.509 | 00:20.850 |
15 | 54 | DIEBOLD Tom | Norma M20 F | CN | 2 | 02:49.732 | 00:00.712 | 00:21.562 |
16 | 6 | PEREIRA Dimitri | Norma M20 FC | CN | 2 | 02:50.782 | 00:01.050 | 00:22.612 |
17 | 31 | LEBOT Clément | Dallara F308 | DE | 5S | 02:51.944 | 00:01.162 | 00:23.774 |
18 | 23 | MAITRE Jean-Jacques | Nova NP01-2 Mugen | E2SC | 2A | 02:52.002 | 00:00.058 | 00:23.832 |
19 | 24 | ROSE Christophe | Nova NP03 | E2SC | 1A | 02:52.082 | 00:00.080 | 00:23.912 |
20 | 30 | CHOLLEY Patrick | Dallara F311 | DE | 5S | 02:52.433 | 00:00.351 | 00:24.263 |
21 | 57 | POMMERY William | Norma M20 FC | CN | 2 | 02:52.691 | 00:00.258 | 00:24.521 |
22 | 59 | MANGIN Thibaut | Norma M20 | CN | 2 | 02:53.503 | 00:00.812 | 00:25.333 |
23 | 15 | BERREUR Olivier | Norma M20 FC | CN | + | 02:53.530 | 00:00.027 | 00:25.360 |
24 | 34 | TAVIAUX Benoît | Dallara F305 Evo 307 | DE | 5S | 02:54.623 | 00:01.093 | 00:26.453 |
25 | 55 | LOMBARDO Gilles | Norma M20 F | CN | 3 | 02:57.989 | 00:03.366 | 00:29.819 |
26 | 41 | BERTIN Thierry | Caparo Formule Renault | DE | 7 | 02:59.496 | 00:01.507 | 00:31.326 |
27 | 73 | DARAND Anthony | Tracking RC 01B | CM | CM | 02:59.732 | 00:00.236 | 00:31.562 |
28 | 64 | MACHADO Mylenia | Speedcar GTR | CM | CM | 02:59.845 | 00:00.113 | 00:31.675 |
29 | 56 | TOURILLON Sébastien | Norma M20 FC | CN | 2 | 02:59.985 | 00:00.140 | 00:31.815 |
30 | 32 | DIEBOLD David | Dallara F302 | DE | 5S | 03:00.721 | 00:00.736 | 00:32.551 |
31 | 43 | BARDIN Yohan | Tatuus Formule Renault 2014 | DE | 7 | 03:02.425 | 00:01.704 | 00:34.255 |
32 | 29 | MAYEUR David | Tatuus Master | DE | 8 | 03:02.851 | 00:00.426 | 00:34.681 |
33 | 48 | TACHOT Cyrille | Tatuus Formule Renault 2.0 | DE | 7 | 03:02.956 | 00:00.105 | 00:34.786 |
34 | 62 | BORGOGNON Fabien | Speedcar GTR | CM | CM | 03:05.190 | 00:02.234 | 00:37.020 |
35 | 65 | JEANROY Olivier | Norma M20 F | CN | 2 | 03:05.360 | 00:00.170 | 00:37.190 |
36 | 46 | TAPONARD Simon | Tatuus Formule Renault 2013 | DE | 7 | 03:06.570 | 00:01.210 | 00:38.400 |
37 | 42 | SAINTMARD Antonin | Tatuus Formule Renault 2008 | DE | 7 | 03:07.478 | 00:00.908 | 00:39.308 |
38 | 99 | BRAUNSTEIN David | Funyo SP05 | CN | 3 | 03:07.715 | 00:00.237 | 00:39.545 |
39 | 40 | CHAUMONT Didier | Tatuus Formule Renault 2013 | DE | 7 | 03:08.324 | 00:00.609 | 00:40.154 |
40 | 69 | TISSOT Jean-Marc | Tracking RC02 | CM | CM | 03:08.747 | 00:00.423 | 00:40.577 |
41 | 52 | DA COSTA Kévin | Renault Tatuus 2.0 | DE | 7 | 03:08.987 | 00:00.240 | 00:40.817 |
42 | 58 | MARTIN Christian | Ligier JS 53 Honda | CNF | 2 | 03:09.632 | 00:00.645 | 00:41.462 |
43 | 44 | SCHILT Jérémy | Tatuus Formule Renault 2004 | DE | 7 | 03:09.797 | 00:00.165 | 00:41.627 |
44 | 66 | ARVET Patrice | Norma M20 F | CN | 2 | 03:14.868 | 00:05.071 | 00:46.698 |
45 | 72 | JEAN Clément | Tracking RC01 B | CM | CM | 03:16.358 | 00:01.490 | 00:48.188 |
46 | 28 | TROMP Roland | Tatuus Formula Master | DE | 8 | 03:17.211 | 00:00.853 | 00:49.041 |
47 | 67 | JOHANN Olivier | Proto GTS | CN | 1 | 03:19.364 | 00:02.153 | 00:51.194 |
48 | 49 | SCHWALLER Frédéric | Tatuus Formule Renault 2.0 | DE | 7 | 03:25.869 | 00:06.505 | 00:57.699 |
49 | 51 | NOUHEN Kévin | Tatuus Formule Renault 2013 | DE | 7 | 03:26.036 | 00:00.167 | 00:57.866 |
50 | 53 | CAMMARES Marie | Norma M20 F | CN | 2 | 03:31.163 | 00:05.127 | 01:02.993 |
51 | 103 | SCHMITTER Philippe | Renault R.S.01 | GTTS | 4 | 02:53.375 | 00:25.205 | |
52 | 101 | POINSIGNON Yannick | BMW M3 E92 | GTTS | 4 | 02:55.623 | 00:02.248 | 00:27.453 |
53 | 104 | DUBOIS Anthony | Alpine A110 Evo | GTTS | 3 | 02:58.184 | 00:02.561 | 00:30.014 |
54 | 114 | LAGACHE Vincent | Ferrari F430 GTO | GTTS | 4 | 03:05.524 | 00:07.340 | 00:37.354 |
55 | 105 | POINSIGNON Christophe | Simca CG Turbo | FC | 4 | 03:06.562 | 00:01.038 | 00:38.392 |
56 | 116 | NEFF Frédéric | Porsche 997 GT2 R | GTTS | 4 | 03:07.858 | 00:01.296 | 00:39.688 |
57 | 106 | DOSIERES Francis | Cupra Leon Supercopa MK3 | A | 5 | 03:08.298 | 00:00.440 | 00:40.128 |
58 | 140 | GARNIER Alexandre | Porsche 997 GT3 RS | GT | 2 | 03:10.682 | 00:02.384 | 00:42.512 |
59 | 219 | CORDONNIER Antoine | Fiat X1/9 Abarth | FC | 3 | 03:10.762 | 00:00.080 | 00:42.592 |
60 | 154 | POPE Jean-Pierre | Seat Leon Supercopa MK3 | A | 5 | 03:11.599 | 00:00.837 | 00:43.429 |
61 | 119 | CORDIER Loïc | Porsche 992 GT3 Cup | GTTS | 4 | 03:11.602 | 00:00.003 | 00:43.432 |
62 | 164 | SIMON Richard | Peugeot 308 Racing Cup | A | 4 | 03:12.223 | 00:00.621 | 00:44.053 |
63 | 152 | TIERCE Thierry | Cupra Leon Supercopa MK3 | A | 5 | 03:12.558 | 00:00.335 | 00:44.388 |
64 | 150 | LA MONICA Jennifer | Cupra Leon Supercopa MK3 | A | 5 | 03:13.197 | 00:00.639 | 00:45.027 |
65 | 148 | MICLO Nicolas | Peugeot 308 Racing Cup | A | 4 | 03:14.341 | 00:01.144 | 00:46.171 |
66 | 162 | PAGET Jacques | Peugeot 308 Racing Cup | A | 4 | 03:15.918 | 00:01.577 | 00:47.748 |
67 | 142 | DURIEUX Yann | Alpine A110 Cup | GT | 2 | 03:16.483 | 00:00.565 | 00:48.313 |
68 | 193 | LOTON Ferdinand | Honda Civic EP3 Type R | F2 | 3 | 03:17.583 | 00:01.100 | 00:49.413 |
69 | 155 | BRUNET Manuel | Cupra Leon Supercopa MK3 | A | 5 | 03:17.619 | 00:00.036 | 00:49.449 |
70 | 133 | MARTIN Yannick | BMW M3 E36 | FA | 5 | 03:19.410 | 00:01.791 | 00:51.240 |
71 | 111 | CAT MACKOWIAK Morane | BMW M3 E36 | FN | 4 | 03:20.366 | 00:00.956 | 00:52.196 |
72 | 190 | DURASSIER Samuel | Honda Civic Type R EP3 | F2 | 3 | 03:21.695 | 00:01.329 | 00:53.525 |
73 | 146 | O'MAHONY Francis | Porsche 996 | GT | 2 | 03:21.886 | 00:00.191 | 00:53.716 |
74 | 215 | CARLESSO Joseph | Peugeot 106 | F2 | 2 | 03:23.651 | 00:01.765 | 00:55.481 |
75 | 107 | LEMAIRE Sébastien | Seat Leon Supercopa MK3 | A | 5 | 03:23.718 | 00:00.067 | 00:55.548 |
76 | 149 | JABRIN Edouard | Peugeot 308 Racing Cup | A | 4 | 03:23.723 | 00:00.005 | 00:55.553 |
77 | 129 | BECHLER Alexandre | Alpine A110 Cup | GT | 2 | 03:24.069 | 00:00.346 | 00:55.899 |
78 | 188 | LANTHERMANN Romain | Citroën Saxo | FA | 2 | 03:24.257 | 00:00.188 | 00:56.087 |
79 | 210 | WUTTMANN Thibaut | Peugeot 106 S16 | F2 | 2 | 03:24.694 | 00:00.437 | 00:56.524 |
80 | 177 | BILLOT Romain | Renault Clio 2 Cup | A | 3 | 03:24.856 | 00:00.162 | 00:56.686 |
81 | 134 | LEFEVRE Thomas | Seat Leon Supercopa MK2 | A | 5 | 03:24.937 | 00:00.081 | 00:56.767 |
82 | 138 | FADE Guillaume | Cupra Leon Supercopa MK3 | A | 5 | 03:25.381 | 00:00.444 | 00:57.211 |
83 | 161 | REUTTER Paul | Renault Clio 3 Cup | A | 3 | 03:25.919 | 00:00.538 | 00:57.749 |
84 | 151 | FADE Dominique | Peugeot 308 Racing Cup | A | 4 | 03:26.099 | 00:00.180 | 00:57.929 |
85 | 171 | THOMASSET Baptiste | Renault Clio 2 Cup | A | 3 | 03:26.164 | 00:00.065 | 00:57.994 |
86 | 208 | ANCEL Guillaume | Renault Clio | F2 | 3 | 03:26.947 | 00:00.783 | 00:58.777 |
87 | 214 | GASSER Christophe | Peugeot 106 Rallye | F2 | 2 | 03:27.038 | 00:00.091 | 00:58.868 |
88 | 156 | AMBIEHL Dimitri | Renault Clio 4 Cup | A | 4 | 03:28.082 | 00:01.044 | 00:59.912 |
89 | 163 | JUIF Joël | Peugeot 308 Racing Cup | A | 4 | 03:28.164 | 00:00.082 | 00:59.994 |
90 | 126 | LUNGU Gabriel | Porsche Cayman S | GT | 2 | 03:30.344 | 00:02.180 | 01:02.174 |
91 | 165 | MEYER Thiebaut | Honda Civic Type R | FA | 3 | 03:30.576 | 00:00.232 | 01:02.406 |
92 | 123 | ERMANN Luc | Peugeot RCZ Cup | GTTS | 2 | 03:31.098 | 00:00.522 | 01:02.928 |
93 | 160 | CAT Pascal | Peugeot 308 Racing Cup | A | 4 | 03:31.313 | 00:00.215 | 01:03.143 |
94 | 124 | RICHARD Joël | BMW 135i | GT | 2 | 03:31.830 | 00:00.517 | 01:03.660 |
95 | 127 | LOUISON Aurore | Mitjet 1300 | GTTS | 1 | 03:32.235 | 00:00.405 | 01:04.065 |
96 | 174 | DEBE Célia | Renault Clio 3 Cup | A | 3 | 03:32.830 | 00:00.595 | 01:04.660 |
97 | 172 | BRISARD Jean-Marie | Peugeot 306 Maxi | FA | 3 | 03:33.340 | 00:00.510 | 01:05.170 |
98 | 185 | WENDLING Yannick | Peugeot 208 | A | 2 | 03:34.006 | 00:00.666 | 01:05.836 |
99 | 196 | LOEBER Antoine | Renault Clio Ragnotti | FN | 3 | 03:34.841 | 00:00.835 | 01:06.671 |
100 | 145 | GUERLOT Cédric | Nissan 370Z | GTTS | 3 | 03:35.285 | 00:00.444 | 01:07.115 |
101 | 175 | BONNE Mickaël | Renault Clio 3 Cup | A | 3 | 03:35.961 | 00:00.676 | 01:07.791 |
102 | 135 | GEHIN Karine | Subaru Impreza 555 | FA | 5 | 03:36.350 | 00:00.389 | 01:08.180 |
103 | 189 | KRASNOBAEV Maxime | Renault Clio Rally5 | A | 2 | 03:37.165 | 00:00.815 | 01:08.995 |
104 | 195 | FADE Pierre | BMW M3 E36 | FN | 4 | 03:38.057 | 00:00.892 | 01:09.887 |
105 | 207 | MORIM Morgan | Renault Clio | F2 | 3 | 03:38.468 | 00:00.411 | 01:10.298 |
106 | 169 | KLEIN Ludovic | Renault Clio 3 Cup | A | 3 | 03:38.926 | 00:00.458 | 01:10.756 |
107 | 157 | WEBER Alexandre | Renault Clio Cup | FA | 3 | 03:39.985 | 00:01.059 | 01:11.815 |
108 | 187 | OHL Alexandre | Citroën Saxo VTS | FA | 2 | 03:40.041 | 00:00.056 | 01:11.871 |
109 | 183 | ZANZI Frédéric | Opel Adam R2 | FA | 2 | 03:41.375 | 00:01.334 | 01:13.205 |
110 | 121 | MORETON James | Caterham CSR 260 | GTTS | 2 | 03:42.606 | 00:01.231 | 01:14.436 |
111 | 186 | WALDER Arthur | Peugeot 106 S16 | FA | 2 | 03:44.143 | 00:01.537 | 01:15.973 |
112 | 139 | PIERRAT Brice | Renault Clio RS | GTTS | 2 | 03:44.737 | 00:00.594 | 01:16.567 |
113 | 125 | OED John | BMW Z4 M | GT | 2 | 03:46.940 | 00:02.203 | 01:18.770 |
114 | 130 | SCHWOB Julien | Lotus Exige | GT | 1 | 03:47.221 | 00:00.281 | 01:19.051 |
115 | 204 | BUSCH Emmanuel | Peugeot 106 Rallye | FN | 1 | 03:51.805 | 00:04.584 | 01:23.635 |
116 | 176 | BONNE Maryne | Renault Clio 2 Cup | A | 3 | 03:52.236 | 00:00.431 | 01:24.066 |
117 | 202 | GUTHLEBEN Thibault | Peugeot 106 Rallye | FN | 1 | 03:55.351 | 00:03.115 | 01:27.181 |
118 | 199 | ANDRES Christophe | Citroën Saxo | FN | 2 | 03:55.523 | 00:00.172 | 01:27.353 |
119 | 166 | MADER Marie | Renault Clio 3 Cup | A | 3 | 03:57.068 | 00:01.545 | 01:28.898 |
120 | 212 | PAROLINI Loïc | Citroën C2 | F2 | 2 | 03:58.035 | 00:00.967 | 01:29.865 |
121 | 179 | BECHLER David | Renault Clio3 Cup | A | 3 | 03:58.472 | 00:00.437 | 01:30.302 |
122 | 136 | FISCHER Catherine | Seat Leon Supercopa MK2 | A | 5 | 03:58.617 | 00:00.145 | 01:30.447 |
123 | 201 | MAURICE Léo | Peugeot 106 Rallye | FN | 1 | 03:58.657 | 00:00.040 | 01:30.487 |
124 | 217 | MOECKES Rodolphe | Citroën AX Sport | F2 | 1 | 04:01.533 | 00:02.876 | 01:33.363 |
125 | 197 | ROSSE Jean-François | Peugeot 106 S16 | FN | 2S | 04:01.550 | 00:00.017 | 01:33.380 |
126 | 203 | FEND Denis | Peugeot 106 Rallye | FN | 1 | 04:01.579 | 00:00.029 | 01:33.409 |
127 | 198 | MEYER Christian | Citroën Saxo VTS | FN | 2 | 04:01.775 | 00:00.196 | 01:33.605 |
128 | 213 | MERKEL Philippe | Citroën C2 GT | F2 | 2 | 04:06.628 | 00:04.853 | 01:38.458 |
129 | 158 | WILHELM Léo | Peugeot 206 S16 | FA | 3 | 04:07.243 | 00:00.615 | 01:39.073 |
130 | 168 | JOLY Pierre | Peugeot 208 Racing Cup | A | 2 | 04:14.356 | 00:07.113 | 01:46.186 |
131 | 167 | GERARD Lionel | Renault Clio 3 Cup | A | 3 | 04:47.270 | 00:32.914 | 02:19.100 |
1 |
Revolt 3P0
|
04:48:273 |
2 |
Nova-Proto NP-01
|
04:51:110 |
3 |
Revolt 3P0
|
04:55:661 |
1 |
BMW M3 E92
|
05:41:930 |
2 |
Alpine A110
|
05:45:152 |
3 |
Renault R.S. 01
|
05:45:568 |
Franck Mader :
C’est avec une immense fierté que nous accueillons le Championnat de France de la Montagne sur notre belle et mythique Course de côte de Turckheim 3 Epis. Le légendaire parcours de notre épreuve compte certainement parmi les plus appréciés du championnat. Depuis la Ferme Vosgienne, au-dessus du bourg viticole de Turckheim, et jusqu’à la station climatique des Trois-Epis, le tracé traverse tantôt le vignoble alsacien, tantôt de magnifiques sous-bois.
L’itinéraire de retour, qui emprunte l’autre versant, offre un superbe point de vue sur Colmar et la plaine d’Alsace et vous pourrez admirer au passage le clocher « tors » de Niedermorschwihr. Je suis également très fier du travail accompli par mes équipes, et nous sommes prêts à vous accueillir pour cette 66ème édition.
Ronald Garcès :
La Course de Côte de Turckheim Trois Epis est une épreuve incontournable du Championnat de France de la Montagne, et certainement une de celle que j'apprécie le plus. D'une part pour son tracé mais aussi parce que j'y retrouve de nombreux amis avec qui on partage les moments forts tout comme les moments difficiles...
Ce parcours, rapide et exigent, débute par une longue ligne droite et un freinage délicat pour aborder la chicane (enfin dans la mesure du possible !). La suite est tout simplement exceptionnelle : il faut suivre les bonnes trajectoires pour pouvoir retarder ses freinages et ne pas trop se ralentir dans les courbes rapides souvent "à l'aveugle". Enfin, l'enchaînement de virages sur le haut du parcours, qui s'achève sur l'apparition subite de la dernière épingle droite, fait partie des sensations intenses spécifiques à cette discipline. Et bien sûr je garde un merveilleux souvenir de l'annonce de mon titre de Champion de France à l'issue de cette épreuve...