Départ
Jours
Heures
Mins
Record
01:11:834
Par Marc Pernot en 2025
Profil
338 m
194 m
3.2 km
4.5 %
144 m
Horaires
Vérifications Vendredi 29 mai
Samedi 30 mai de 7h00 à 8h00.
Essais libres
Essais officiels Samedi 30 mai
A partir de 8h00
o 2 séances d'essais chronométrés obligatoires
Course Samedi 30 mai
o 1ère montée de course VHC et Moderne

Dimanche 31 mai
o Montées de course VHC et Moderne
Organisateur
Contact : Gilles AIGNEL
Tel : 06.80.31.44.59
ECURIE DU MENE – Mairie – 10 place de l’Eglise
SAINT GOUENO
22330 LE MENÉ

Site web : www.coursedecote-saintgoueno.com

E-mail : ecurie.mene@gmail.com

Contact Paddock : Guillaume COUSIN
Tel Mobile : 06 72 36 08 80
Adresse e-mail : ecurie.mene@gmail.com

Podium
2025
A - Sport
1 02:23:992
2
Revolt 3P0
02:25:916
3
Revolt 3P0
02:27:901
B - Production
1 02:52:379
2
BMW M3 E92
02:53:732
3
Alpine A110
02:56:251
Partenaires de l'épreuve
Le mot du président
Gilles Aignel

Gilles Aignel :

Au cœur de la Bretagne intérieure, la départementale 14 surnommée "la route du Breton" offre un magnifique parcours le long de la vallée du Léry et son fameux "Fer à Cheval", véritable théâtre de verdure où se masse le public devant l’écran géant permettant de suivre les concurrents sur plusieurs zones du parcours. Accueil, convivialité et spectacle sont les maîtres-mots de cette épreuve où les pilotes hexagonaux et anglo-saxons pourront en découdre sur ce tracé technique et spectaculaire refait à neuf pour l’occasion.

Saint Gouëno, c’est aussi trois jours de fête non-stop où le public pourra également profiter du Festival Déjanté en soirée et des diverses animations qui font de ce rendez-vous un évènement majeur pour la région !

 

Le mot du pilote
Gilbert Payneau

Gilbert Payneau : 

Saint Gouëno c’est la course à ne pas manquer, ambiance au top, organisation incroyable, gentillesse de tous les bénévoles et cerise sur le gâteau, le festival déjanté...

Le tracé : beaucoup de virages en aveugle, des enfilades dans les sous-bois, la ligne droite du Pas de ''Saint Goueno'' avec des vitesses de passage impressionnantes, le freinage du ''Fer à Cheval'' avec un mur de spectateurs et la montée vers les dernière courbes. Une course avec beaucoup de rythme, beaucoup d’engagement. Un gros cœur obligatoire.