Anthony Dubois dans l'ultime montée !

Auteur des meilleurs chronos sur les deux montées d’essais, Jean-François Ganevat poursuivait sur sa lancée en imposant sa Renault R.S. 01 sur la première montée de course du samedi soir où il devançait l’Alpine A110 d’Anthony Dubois et la Renault R.S. 01 d’Olivier Berreur. Alexandre Garnier renouait avec ses vieux démons. Lors de la journée de samedi, il devait composer avec des problèmes de boîte de vitesses, similaires à ceux qui avaient affecté ses courses l’an dernier.

Dimanche matin, lorsque les premiers concurrents de la série Production s’élançaient, ils bénéficiaient d’une route sèche. Mais par la suite l’apparition de la pluie viendra brouiller les cartes. La hiérarchie connaissait un bouleversement puisque c’est la Cupra Léon Supercopa MK3 de Jean-Pierre Pope qui réalisait la meilleure performance devant la BMW M3 groupe N de Kevin Jarousse et la Peugeot 308 Cup de Charlie Knoff. Au cumul des deux meilleures montées, Jean-Pierre Pope occupait le sommet de la hiérarchie devant Kevin Jarousse et Olivier Berreur qui plaçait sa Renault R.S. 01 sur la troisième marche du podium provisoire.

La troisième montée allait permettre de retrouver une hiérarchie plus habituelle avec Jean-François Ganevat qui était crédité du meilleur temps, deux dixièmes devant Anthony Dubois, et Olivier Berreur à la troisième place. Le classement scratch, qui retient les deux meilleures montées, créditait Jean-François Ganevat de la première place devant Anthony Dubois et Olivier Berreur.

Tout allait se jouer sur l’ultime confrontation du week-end. Une dernière ascension sur laquelle Manuel Brunet partait en tête-à-queue et effectuait une forte touchette à l’avant de sa Lamborghini. Côté chronos, Anthony Dubois devançait Jean-François Ganevat pour venir signer une victoire en terre bretonne.

Anthony Dubois impose donc son Alpine A110 sur cette 41ème édition de la Course de Côte de Saint Gouëno en devançant la Renault R.S. 01 du vainqueur de la dernière édition, Jean-François Ganevat. Au termes d’un combat de titans, l’écart entre les deux hommes n’est que de 78 millièmes de secondes. Olivier Berreur a quant à lui pris la mesure de sa nouvelle Renault R.S. 01 avec laquelle pour la première fois de la saison il se hisse sur le podium. Alexandre Garnier, toujours en proie à des soucis mécaniques, n’a pas pris part à la dernière montée mais positionne sa Porsche 991 GT3 Cup au quatrième rang. 

Dixième malgré sa sortie de route sur la dernière ascension, Manuel Brunet place sa Lamborghini Huracan Super Trofeo à la cinquième place du GTTS. A noter que la victoire en GTTS/1 revient à Tommy Payneau qui impose sa Mitjet devant celle d’Antonin Brossard.

Sixième manche de la saison et sixième victoire dans le groupe FC pour Christophe Poinsignon qui, au volant de sa Simca CG Turbo, termine cinquième du Production. Dans son groupe il devance la Fiat X1/9 Abarth d’Antoine Cordonnier qui remporte la classe FC/3. Le podium du groupe est complété par la Jidé de Jérôme Moraines qui devance la Simca 1000 Turbo de Patrick Ramus de cinq dixièmes.

C’est aux sixième, septième, huitième et neuvième places que l’on retrouve les leaders du groupe A. La victoire revient à la Cupra Léon Supercopa MK3 de Mickaël Bonnevie qui devance celle de Baptiste Thomasset. Jimmy Rousseau complète le podium avec sa Peugeot 308 Cup et devance la Supercopa MK3 de Jean-Pierre Pope qui lui-même prend l’ascendant sur la Supercopa MK3 de Francis Dosières. Dans la classe A/4, à la suite de la Peugeot 308 Cup de Jimmy Rousseau on retrouve celles de Jacques Paget, Charlie Knoff et Morane Cat-Mackowiak. La victoire dans la classe A/3 revient à Tom Meunier qui place sa Renault Clio 2 Cup neuf dixièmes devant la Renault Clio 3 Cup de Bastien Barbaud.

Samuel Durassier n’a pas loupé le rendez-vous breton. Le Rochelais repart de Saint Gouëno avec la coupe de la victoire en F2000 où il place sa Honda Civic Type R devant la Peugeot 106 Rallye de Mathieu Corbet (1er du F2000/3) et la Renault Clio 3 RS de Baptiste Lecoq. Kevin Jarousse signe une nouvelle victoire en groupe N avec sa BMW M3. A sa suite on retrouve la Renault Megane RS de Matthieu Lepileur et la Honda Civic de Ferdinand Loton qui remporte la classe N/3. C’est Gilbert Payneau qui remporte le groupe GT Sport avec sa Caterham 340 R.

Baptiste Thomasset quitte la Bretagne avec la Coupe du Meilleur Jeune, catégorie dans laquelle il devance Tom Meunier, Antonin Brossard, Wilfried Renouf, Tom Garnier, Louka Picot et Killian Le Doeuff Thomas. La quadruple Championne de France de la Montagne, Morane Cat-Mackowiak remporte la Coupe des Dames devant Célia Debé.

6 – SAINT GOUËNO
6ème manche du Championnat de France 2026 les 29, 30 et 31 mai, à 40 km de Saint Brieuc (Côtes d’Armor) - 41ème édition, 14ème édition VHC, organisée par l’Ecurie du Mené.

Prochaine épreuve :

7 – MARCHAMPT EN BEAUJOLAIS
7ème manche du Championnat de France 2026, les 19, 20 et 21 juin, à 16 km de Belleville sur Saône (Rhône)
64ème édition, 26ème édition VHC, organisée par l’ASA Beaujolais.

Longueur : 3.900 mètres - Dénivellation : 205 mètres - Pente moyenne : 5,25%

Contact : Corinne Beffy 
Tél : 06.83.89.29.76
ASA BEAUJOLAIS - 535 Avenue Saint Exupéry
69400 VILLEFRANCHE-SUR-SAÔNE 
E-mail : asab@asab.fr  

Site web : http://www.asab.fr  

Opérateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66 – http://ffsamontagne.org