Actualités Challenge Elite

Des problèmes récurrents de boite de vitesses avait sérieusement entaché la saison 2018 d’Emeline Bréda. Combative, l’Iséroise s’était promis de revenir plus forte en 2019. Promesse tenue puisqu’à plusieurs reprises elle a joué les premiers rôles dans sa classe,

L’envie de gagner ne s’estompe pas avec les années, Louis Granjon en est la preuve. Fidèle à sa BMW M3 groupe N, ’’Loulou’’ a connu une saison difficile, marquée par les ennuis mécaniques. Deuxième du Challenge Open N/4 à l’issue de cette saison 2019,

Pour cette saison 2019, Alain Nogret avait porté son choix sur une Norma M20 FC. Une voiture qu’il découvrait à Bagnols-Sabran et avec laquelle, tout au long de la saison, il n’allait pas manquer de progresser et d’enrichir un peu plus une expérience longue d’une quarantaine d’années dans le...

Après quatre saisons passées au volant d’une Saxo VTS, Raphaël Buxeraud faisait le choix en 2019 de découvrir le Championnat avec un Proto BRC. Saison de découverte et d’apprentissage, durant laquelle le Creusois a signé de bons chronos...

Deuxième du Challenge Open Formule Renault en 2018 pour l’année de son retour sur le Championnat, Jérôme Debarre se lançait le défi pour 2019 de venir animer la classe très fournie des Formule 3.

Après avoir débuté sa saison au volant de sa Norma engagée en CNF/2, Dorian Ferstler rejoignait le Team Schatz Compétition et s’installait dans l’habitacle de la Norma 2 litres de l’équipe Bourguignonne.

L’objectif initial de Laurent Lafosse était de se battre pour le podium dans le cadre du Challenge Open A/3, et ses résultats du début de saison laissaient présager qu’il était en mesure d’atteindre cet objectif.

Présent sur onze des treize manches du Championnat de France de la Montagne en 2019, Jean-Jacques Louvet devrait prendre part en 2020 à l’intégralité des épreuves inscrites au calendrier...

En cette saison 2019, Frédéric Neff retrouvait le Championnat de France après avoir coiffé deux couronnes de Champion de Suisse en 2017 et 2018. Le pilote Helvétique, fidèle à Porsche, n’a pas manqué une nouvelle fois de se battre pour une place sur le podium

Après avoir remporté deux Challenges Open consécutifs en 2016 et 2017, Estel Bouche se lançait un nouveau défi en 2019 en s’engageant sur le Championnat de France de la Montagne au volant d’une Norma 2 litres.