La FFSA a établi un document visant à formaliser des recommandations
sanitaires adaptées à l’organisation des manifestations de sport
automobile et de karting au regard des dispositions sanitaires prises par le
gouvernement afin de lutter contre la propagation de l’épidémie de
covid-19.
L’attente aura été interminable, mais les moteurs vont enfin à nouveau
vrombir ! Et une fois n’est pas coutume, c’est cette année une épreuve
mythique du Championnat de France de la Montagne, la Course de Côte du
Mont-Dore – Chambon-sur-Lac, qui donnera le coup d’envoi d’une saison
tronquée.
La période difficile engendrée par la crise sanitaire a obligé certains
pilotes à renoncer à prendre part au Championnat. Malgré tout, le plateau
en Production reste d’une rare qualité.
La juxtaposition des épreuves du Championnat avec celles de 2ème Division a
incité de nombreux pilotes à s’engager sur les deux Championnats.
Différence notoire, si les pilotes disposant de voitures engagées en E2-SC
ou en CN+ peuvent participer, ils ne sont pas en droit de marquer des points.
En ce premier week-end d’août, c’est le département des Pyrénées
Orientales qui accueillait une manche de la Coupe de France de la Montagne,
la Course de Côte de Font-Romeu
A une semaine de ce début de saison, nous vous proposons de découvrir la
liste des engagés de ce Championnat de France de la Montagne 2ème Division
2020
Pour cette saison 2020, les pilotes engagés sur le Championnat de France de
la Montagne par le biais du Cfm-challenge, peuvent également en découdre
dans le cadre de Trophées initiés par les fournisseurs de pneumatiques.
Flashback du côté de la Course de Côte de Saint Gouëno, où en 2018
Julien Français imposait sa Norma M20FC dans la classe CN/2 en accrochant la
4ème place du scratch.