C’est sous une écrasante chaleur que s’est déroulée ce dimanche, la Course de Côte des Beaujolais-Villages. Une chaleur qui a fait souffrir pilotes et mécaniques, mais qui n’a pas empêché Nicolas Schatz de signer à Marchampt un nouveau succès. En ce jour de fête de la musique, c’est en véritable chef d’orchestre que le quintuple Champion de France a mené le bal devant les deux autres Norma CN+ de Sébastien Petit et Cyrille Frantz. Du côté des Production, la victoire revient à Nicolas Werver qui s’impose devant Christophe Poinsignon et Christian Schmitter.
Championnat Sport :
En signant un chrono en 1’30’’083 lors de la troisième montée de course, Nicolas Schatz est venu flirter avec son record établit en 2013 en 1’30’’010, sans toutefois le battre. Bien évidemment, ce record n’était pas une priorité pour le quintuple Champion de France qui remporte à Marchampt son sixième succès de la saison en sept courses.
Sébastien Petit hisse une nouvelle fois sa Norma M20 FC sur la deuxième marche du podium, à l’issue d’une lutte acharnée avec son grand rival. Un podium qui est complété par la troisième Norma 4 Litres au volant de laquelle évolue Cyrille Frantz.
Auteur d’une sortie de route ce matin lors de la première montée de course, Geoffrey Schatz se devait de réaliser une performance sur les deux dernières montées du jour. Le jeune pilote d’Azé, quatrième, impose sa Reynard 95D dans le groupe DE. Il devance une autre F3000, la Reynard 01 KL d’Alban Thomas.
Sixième au général, David Meillon remporte le CN/3 au volant de sa Norma M20 FC. Il termine devant l’Osella PA20 de Sébastien Vielmi et la Norma M20 de Martine Hubert.
Billy Ritchen a été victime d’une sortie de route ce matin qui a causé quelques dommages sur sa Dallara F3. Le duel qui l’opposait à David Guillaumard a tourné court et le pilote de l’Ain impose sa Dallara F3 en DE/5 avec plus d’une seconde et demie d’avance sur celle de Paul Buckingham. A domicile, Marcel Sapin accroche la troisième place en F3, en plaçant sa toute nouvelle Dallara devant celles de Raynald Thomas, Ludovic Cholley et Samy Guth.
Du côté du DE/1, Thierry Bertin signe une nouvelle victoire au volant de sa Dallara PB 08.
Neuvième au classement général, Yannick Latreille accroche un succès en CN/2 au volant de sa Norma M20 FC. Le pilote auvergnat compte une seconde deux d’avance sur une autre Norma, celle de Damien Chamberod. Les Norma sont évidemment à la fête dans la catégorie, à la suite de Chamberod on retrouve celles d’Emmanuel Arbant et celle de Stéphane Krafft.
Grâce au travail acharné des membres du Team Schatz Compétition, Jean-Pascal Delrosso, victime d’une sortie de route lors de la première montée de course, a pu reprendre le volant d’une Norma qui avait subi quelques dégâts lors de l’escapade hors-piste.
Antoine Betzel reste le maitre incontesté de la Formule Renault. Le gendarme du Vaucluse signe un nouveau succès en devançant les Tatuus de Didier Chaumont et Pierre Vian. Du côté des féminines de la série, c’est Estel Bouche qui signe la meilleure performance devant Sarah Louvet et Charlie Martin.
La victoire en CM revient au TracKing RC01 d’Olivier Desrayaud qui devance le BRC de Jérôme Collias de 176 millièmes.
Championnat Production :
D’entrée de jeu, Nicolas Werver a mis pris la course à son compte. Dès la première montée disputée ce matin, l’Alsacien imposait sa Porsche 997 Cup avec un chrono en 1’48’’654, qu’il n’améliorera pas par la suite. Suffisant pour signer à Marchampt son septième succès consécutif de la saison.
Christophe Poinsignon termine deuxième, après avoir réalisé son meilleur chrono lors de la deuxième montée. Sa belle performance est un peu ternie par une sortie de route dont il sera victime après l’arrivée de la troisième montée, et dont sa Simca CG Turbo laissait entrevoir quelques stigmates.
Le podium de cette Course de Côte des Beaujolais-Villages est complété par la Porsche 997 GTTS de Christian Schmitter. Quatrième au général au volant de sa Mégane Trophy, Francis Dosières termine troisième du GTTS.
A la sixième place, on retrouve le vainqueur du GT de Série, Pierre Courroye. Le jeune pilote de Vesoul impose sa Porsche 997 GT2 dans la catégorie. Il devance la Porsche 997 GT3 de Dominique Vuillaume, et la Caterham de Cyril Mallemanche qui réalise là une excellente performance, en terminant en tête de la classe GT/1. Toujours du côté des GT de Série, à la suite de Cyril Mallemanche, on retrouve la Porsche 996 de Rémi Courtois, et la Porsche Cayman de Michel Lasmiscarre.
Trahi par la boite de vitesses de sa Mitsubishi, Guillaume Plan a quitté Marchampt samedi, laissant son habituel adversaire, Ronald Garces un peu esseulé en Groupe A. ce dernier n’a pas manqué d’imposer sa Seat Léon Supercopa, devant la BMW M3 de Bruno Fra, et la Seat de Gilles Darmochod.
Il aura fallu toute la détermination de Sébastien Lemaire pour s’imposer en F2000. Au final, la BMW 318 TI Compact du pilote audois devance la Peugeot 306 de Jean Turnel de 151 millièmes de secondes, alors que les deux hommes améliorent leurs performances sur la troisième montée. Julien Bayle place sa 205 au troisième rang de ce groupe F2000, devant la Peugeot 206 d’Emmanuel Véol.
C’est un écart de 644 millièmes qui sépare Bertrand Simonin de Pascal Cat, tous deux auteurs de leurs meilleures performances lors de la deuxième montée de course. Après Saint-Gouëno, Bertrand Simonin remporte un nouveau succès en groupe N, devant Pascal Cat. Le podium est complété par la Mitsubishi Lancer de Guillaume Gillet. Derrière la Mitsu, on retrouve deux autres M3 aux volants desquelles évoluent Louis Granjon et Jean-Claude Brazey.
Les trois pilotes engagés au championnat dans la classe 3 du groupe A, étaient présents à Marchampt aux volants de leurs Clio Cup. Malcom termine en tête devant Jean-Luc Miramont et Charlotte Ressouche.
Toujours dans le cadre du championnat, en classe A/2, le duel entre Florian Brun-Buisson (Peugeot 206 XS) et Guillaume Kruger (Citroën AX) a tourné court après l’abandon de Kruger suite à un problème mécanique.
A noter également la victoire de Jérémy Avellaneda en GTTS/1, où il impose sa Mitjet.
7 – BEAUJOLAIS VILLAGE
7ème manche du Championnat de France les 20 et 21 juin à 16 km de Belleville sur Saône (Rhône)
54ème édition, 15ème édition VHC, organisée par l’ASA Beaujolais
Longueur : 3.900 mètres – Dénivellation : 205 mètres
CLASSEMENTS :
Classement Sport :
1.N.Schatz (Norma M20 FC) 1’30’’083 – 2.S.Petit (Norma M20 FC) à 1’’488 – 3.C.Frantz (Norma M20 FC) à 3’’800 – 4.G.Schatz (Reynard 95 D) à 4’’504 – 5.A.Thomas (F3000 Reynard 01KL) à 6’’173 – 6.D.Meillon (Norma M20 FC) à 9’’338 – 7.D.Guillaumard (Dallara F307) à 9’’748 – 8.B.Vielmi (Osella PA20) à 10’’881 – 9.Y.Latreille (Norma M20 FC) à 11’’041 – 10.P.Buckingham (Dallara F305) à 11’’445.
Classement Production :
1.N.Werver (Porsche 997 Cup) 1’48’’654 – 2.C.Poinsignon (Simca CG Turbo) à 0’’872 – 3.C.Schmitter (Porsche 997 GTTS) à 1’’939 – 4.F.Dosières (Mégane Trophy) à 2’’544 – 5.Y.Bodson (Porsche 997 Cup) à 2’’916 – 6.P.Courroye (Porsche 997 GT2) à 3’’214 – 7. J-LJanioud (BMW M3 E46 GTR) à 4’’399 – 8.D.Vuillaume (Porsche 997 GT3) à 6’’775 – 9.R.Garces (Seat Léon SC) à 6’’962 – 10.C.Mallemanche (Caterham R300) à 7’’599.
Prochaine épreuve :
8 – VUILLAFANS – ECHEVANNES
8ème manche du Championnat de France les 4 et 5 juillet à 33 km de Besançon (Doubs)
52ème édition, 14ème édition VHC, organisée par l’ASA Séquanie
Longueur : 4.800 mètres – Dénivellation : 268 mètres
Coordonnées : ASA Séquanie : 8 route d’Epinal – 25480 Ecole Valentin
Tél.: 03.81.80.54.29 / – asa-sequanie-auto@wanadoo.fr
Contacts : Philippe PROST : 06.31.16.83.95
Contact paddock :
Emmanuel GUINCHARD : 06.71.60.14.32 – paddock@asa-sequanie.fr
Site web : http://asa-sequanie.fr
Opérateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66
