Départ
Jours
Heures
Mins
Record
02:13:459
Par Christian Merli en 2022
Profil
585 m
244 m
5.01 km
6.2 %
341 m
Horaires
Vérifications Vendredi 11 avril 10h00 à 20h00.
Essais libres
Essais officiels Samedi 12 avril
• 8h 1ère montée d'essais chronométrés
• 10h55 2ème montée d'essais chronométrés
Course Samedi 12 avril
• 14h30 1ère montée de course VHC et Moderne

Dimanche 13 avril
• 8h30 2ème montée de course VHC et Moderne
• 11h25 3ème montée de course VHC et Moderne
Organisateur

Contact : Frédéric ROSSEL

ASA D'ALES
Pôle Mécanique Alès-Cévennes
Traverse Lori Tosi
Vallon de Fontanes
30520 St Martin de Valgalgues
Tél : 04.66.55.65.66

Site web : www.colsaintpierre.com/

E-mail : asa.ales30@yahoo.fr

Paddock : Marcelino ZEFERINO
Tél : 06 75 16 40 84
Billetterie
en ligne
Podium
2024
A - Sport
1
Marc Pernot
Nova Proto NP-01
 04:31:778
2
Fabien Bourgeon
Revolt 3P0
 04:37:665
3
Cyrille Frantz
Nova-Proto NP-01
 04:42:881
B - Production
1
Nicolas Werver
Porsche 997 GT3 R
 05:23:070
2
Yannick Poinsignon
BMW M3 E92
 05:30.980
3
Jérémy Avellaneda
Porsche 991 GT3 Cup
 05:31:958
Partenaires de l'épreuve
Vos billets en ligne
Le mot du président
Frederic Rossel

Frédéric Rossel :

La Course de Côte de Saint-Jean-du-Gard - Col Saint Pierre donnera le coup d'envoi de la Coupe d'Europe de la Montagne. Une opportunité pour les animateurs de notre championnat national de se confronter aux montagnards européens sur un tracé légendaire qui fête en 2024 sa 50ème édition.

Conçu pour la Course de Côte, le Col Saint Pierre accueille depuis plus de 40 ans l’élite de la discipline. Théâtre de magnifiques confrontations, l’épreuve fait l’unanimité auprès des pilotes et suscite l’engouement d’un public toujours fidèle. Cette année encore, j’aurai à cœur, comme l’ont fait mes prédécesseurs, de faire de cette manifestation d'exception un événement inoubliable.

Le mot du pilote
Eric Michon

Eric Michon :

J’ai souvent entendu dire que le Mont Ventoux était le géant de Provence, le Col Saint-Pierre est lui le géant des Cévennes… La première manche du Championnat d’Europe de la discipline est un circuit mythique et atypique, tracé en pleine montagne… Une première partie technique où il est temps de freiner pour le premier droite avant de passer "le chaudron de l’épingle", "Teule" en est le virage clé avant les escaliers de la source… Nous arrivons à la seconde partie pour les gros cœurs dont le point clé est le fameux belvédère et une arrivée désormais au virage des pilotes ou les spectateurs avertis se retrouvent en nombre.