Actualités Challenge Elite

Une quarantaine de concurrents compose cette année le plateau des Challenges Open Sport. Autant dire que les combats s’annoncent prometteurs tant dans la quête du titre que pour la recherche d’une consécration dans les groupes et dans les classes… Tour d’horizon !

C’est par le biais de la structure KDM Autos que le manufacturier Hoosier est dorénavant présent sur le Championnat de France de la Montagne. Une implication qui permettra à tous les acteurs de la discipline de disposer de pneumatiques dans les différentes catégories que compte la course de côte...

Ancien pilote de circuit, Jean-Marie Brisard a eu l’occasion de s’illustrer par la suite en course de côte en remportant le Challenge VHC du groupe 4 au volant d’une Alpine. En 2024 le Haut-Saônois rejoignait les Modernes, pour découvrir le maniement d’une Peugeot 306 Maxi.

Même s’il remporte à l’issue de la saison 2024 un neuvième Trophée FFSA du groupe FC, Christophe Poinsignon ne peut tirer qu’un bilan mitigé d’une campagne de France marquée par de nombreux soucis mécaniques.

Pour sa première saison en CFM, Kevin Dauga découvrait non seulement les tracés mais également le maniement de sa Formule Renault. Et si sa saison fut écourtée, le Varois reconnait qu’elle fut à plus d’un titre largement positive.

Les packs pilotes « CFM-CHALLENGE » 2025, sont à votre disposition. Destinés aux pilotes désireux de participer au Championnat de France de la Montagne, ils se déclinent en 4 formules :

Après de longues années passées au volant d’une Honda Civic, Julien Nouveau se lançait un nouveau défi avec une Caterham 420 R. Une belle découverte qui se solde en fin de saison par une victoire en GTTS sur la Finale de la Coupe de France des Slaloms.

La Course de Côte de Chamrousse, initialement programmée au calendrier du Championnat de France de la Montagne les 23 et 24 août prochains, est annulée.

En s’engageant pour la première fois sur le Championnat de France de la Montagne Alexandre Guillemard réalisait un rêve de gosse. Un rêve durant lequel il fut particulièrement éveillé, ce qui lui permet d’accéder au podium du Challenge Open A/3.

Pour prendre part au Challenge Open GTTS/1, Charly Brosset avait initialement inscrit cinq manches à son calendrier. Et s’il n’a pu aligner sa Mitjet qu’au départ de cinq épreuves, ça ne l’a pas empêché de signer un succès de classe et d’accrocher systématiquement le podium.