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Comme ce fut le cas pour leurs homologues de la catégorie Sport, les pilotes évoluant en Production ont également dû composer avec une route détrempée par une pluie incessante tout au long de ce samedi.

Ce sont 25 concurrents qui ont pris part aux essais dans le cadre de la Course de Côte de Bagnols-Sabran dédiée aux Véhicules Historiques de Compétition. Des VHC qui ont dû composer avec la pluie et des conditions de route particulièrement difficiles.

Après avoir remporté sept titres consécutifs de Champion de France de la Montagne, Nicolas Schatz a décidé pour cette saison 2017 de se tourner vers d’autres horizon et de délaisser, pour un temps, la course de côte.

A quelques jours du coup d’envoi, cfm-challenge vous propose d’en prendre plein les yeux, et de découvrir le teaser de la saison 2017… Montez le son à fond… C’est parti !

Au terme d’une hibernation de près de six mois, les moteurs sont en phase de réveil et, à l’occasion de la manche d’ouverture du Championnat de France de la Montagne, la Course de Côte de Bagnols-Sabran, ils vont à nouveau vrombir sur les sommets…

Le plateau du GTTS laisse une nouvelle fois rêveur, car si l’on peut regretter à Bagnols-Sabran l’absence de Nicolas Werver dont la Porsche n’est pas totalement prête, pour le reste, la qualité est au rendez-vous.

Ils seront plus d’une trentaine de concurrents à prendre part à la Course de Côte de Bagnols-Sabran dédiée au Véhicules Historiques de Compétition...

Après six mois d’interruption, le Championnat de France de la Montagne se relance pour une nouvelle campagne, dont le coup d’envoi sera donné sur la Course de Côte de Bagnols-Sabran...

Le week-end des 13 et 14 mai se déroulera la Course de Côte de Thèreval – Agneaux, 4ème manche du Championnat de France de la Montagne. Mais avant que les animateurs du Championnat n’investissent le village normand, se tient chaque année une épreuve régionale, qui emprunte le même parcours...

De nombreux animateurs de ce championnat se retrouvaient ce week-end à Lugny. L’occasion pour Maxime Cotleur, Rémi Bernard et Sarah Louvet de se rassurer sur le comportement de leurs montures, en s’imposant respectivement au scratch, en Production et en tant que première féminine...