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Deuxième du Challenge Open Formule Renault en 2018 pour l’année de son retour sur le Championnat, Jérôme Debarre se lançait le défi pour 2019 de venir animer la classe très fournie des Formule 3.

Après avoir débuté sa saison au volant de sa Norma engagée en CNF/2, Dorian Ferstler rejoignait le Team Schatz Compétition et s’installait dans l’habitacle de la Norma 2 litres de l’équipe Bourguignonne.

L’objectif initial de Laurent Lafosse était de se battre pour le podium dans le cadre du Challenge Open A/3, et ses résultats du début de saison laissaient présager qu’il était en mesure d’atteindre cet objectif.

Présent sur onze des treize manches du Championnat de France de la Montagne en 2019, Jean-Jacques Louvet devrait prendre part en 2020 à l’intégralité des épreuves inscrites au calendrier...

En cette saison 2019, Frédéric Neff retrouvait le Championnat de France après avoir coiffé deux couronnes de Champion de Suisse en 2017 et 2018. Le pilote Helvétique, fidèle à Porsche, n’a pas manqué une nouvelle fois de se battre pour une place sur le podium

Après avoir remporté deux Challenges Open consécutifs en 2016 et 2017, Estel Bouche se lançait un nouveau défi en 2019 en s’engageant sur le Championnat de France de la Montagne au volant d’une Norma 2 litres.

Pour Thomas Lefevre, la saison 2018 fut celle de la découverte du Sport Automobile et tout particulièrement de la Course de Côte. Une première saison qui lui permettait de cerner le comportement de sa Supercopa, d’apprendre les tracés et de se familiariser avec un environnement inconnu, pour...

De ses origines italiennes, Enzo Chiocci a hérité la fougue et la joie de vivre. Le jeune Bourguignon, qui découvrait en 2019 le Championnat de France de la Montagne, a rapidement cerné le maniement de sa Mitjet.

Pour sa première saison sur le Challenge Open Formule Renault, Gilles Depierre a parfaitement maîtrisé son sujet puisqu’il termine à la deuxième place. Un résultat qui se situe dans le prolongement d’une saison 2018 à l’issue de laquelle il était monté sur le podium du Challenge Open CM.

Le potentiel est là, mais il reste à l’exploiter… La Volvo TC10 S60 sur laquelle Pierre Béal a porté son choix peut s’avérer être une arme redoutable, les résultats enregistrés en fin de saison par le pilote Isérois le démontrent.