Trente Historiques à l'assaut du Saint-Pierre

Trente-et-un concurrents ont été autorisés à prendre le départ de la 16ème Course de Côte VHC de Saint-Jean-du-Gard – Col Saint-Pierre. Un enthousiasmant plateau de Véhicules Historiques qui fait la joie des spectateurs présents sur la Corniche des Cévennes.

Du côté du Championnat VHC Sport, Nicolas Defix signe le meilleur chrono avec sa Martini MK 43/45 en devançant la Martini MK30 de Gilles Cursoux et la Reynard 903 de Pierre-Alain Bureau. Le même Nicolas Defix mène le bal dans le groupe DE où il prend l’ascendant sur Pierre-Alain Bureau, l’Elise d’Eddy Antoine et la Dallara F390 de Jacky Bonnot.

Gilles Cursoux est crédité du meilleur chrono dans le groupe 8/9 où sa Martini MK30 devance la Van Diemen RF82 de Jean-Marc Debeaune, la Martini MK15 de Viviane Bonnardel et la Crossle 12F de Marc-André Schyrr… Pascal Ferretti domine une nouvelle fois le groupe 6/7 avec sa Marcadier JF02 qu’il place devant la Tiga SC81 de Jean-Charles Massu et la Geri RB08 de Daniel Louis.

Difficile de devancer Jean-Marie Almeras sur les pentes du Col Saint-Pierre où l’Héraultais occupe la tête du Production devant la Ford Escort RS 1600 du Champion de France en titre, Alexandre Chamagne, et la BMW 323i de Grégory Mollon.

Jean-Marie Almeras domine de la tête et des épaules le groupe 5 dans lequel sa Porsche 935 devance la Marcadier Barzoï d’André Tissot et la Jidé Type Original de Gabriel Lejeune. Dans le groupe 4, Michel Rolland pointe en tête avec sa Porsche 911 SC devant celle de Hubert Arboux et l’Alpine A110 de Bernard Duret. Norbert Rieu anime seul le groupe 3 avec sa Porsche 911 SC.

Dans le groupe 2 ce sont moins de trois secondes qui séparent la Ford Escort RS 1600 d’Alexandre Chamagne de la BMW 323i de Grégory Mollon. C’est une autre BMW 323 qui complète le podium des essais dans ce groupe 2, celle de Charly Cauchoix. On trouve ensuite la Simca Rallye de Philippe Ginel, la Volkswagen Scirocco de Jean-Michel Godet, la Ford Cortina Lotus d’Arthur Barralon et la Renault 8 Gordini de Guy Peyrard.

Le match est lancé en groupe A où pour une seconde David Baracco place sa Honda Civic devant la Peugeot 205 GTI d’Anthony Blanchot… Du côté du Classic, les Porsche 911 de Jean-Christophe Carreras et de Stéphane Gisbert devancent la Renault Clio de Thierry Sanchez et la Talbot Samba Rallye d’Alain De Piero.