Quatrième manche du Championnat de France de la Montagne 2ème Division, la Course de Côte de Quillan – Col du Portel voit Fabrice Gallo signer un succès en Sport et Jean-Marc Gandolfo en Production.
Perturbée par des conditions météorologiques changeantes, la 37ème édition de la Course de Côte de Quillan – Col du Portel n’a pas manqué de rebondissements. Leader des essais, Cédric Lansard n’a pas rejoint l’arrivée alors que la hiérarchie n’a cessé d’évoluer du côté du classement Sport. C’est finalement Fabrice Gallo qui connait la consécration en imposant son Osella 21 JRB.
Les quatre premières épreuves du Championnat de France de la Montagne 2ème Division connaissent donc quatre vainqueurs différents. Après Cyrille Frantz qui imposait sa Nova-Proto NP-01 à Lodève, c’est Steeve Zerafa qui par la suite sortira vainqueur de la confrontation sur le Col du Ferrier où il engageait sa Tatuus Formula Master. Une autre Tatuus Formula Master, celle de Fabien Ponchant remportera la mise en Normandie sur les Teurses de Thèreval – Agneaux, et en ce dimanche 19 mai c’est donc Fabrice Gallo qui inscrit son nom au palmarès de la Course de Côte de Quillan Col du Portel.
Du côté du Production, Jean-Marc Gandolfo poursuit son cavalier seul. Le Champion de France de la Montagne 2ème Division en titre impose une nouvelle fois sa Porsche 991 GT3, comme il l’a fait sur les trois manches précédentes. Quatre succès qui lui permettent de conforter sa place de leader au championnat.
Championnat Sport
Samedi 18 mai, tout au long de la journée les nuages restaient accrochés au ciel de l’Aude, mais la pluie ne fera pas son apparition. Cela permettra aux quelques 80 concurrents autorisés à prendre le départ de la Course de Côte Nationale de pouvoir pleinement s’exprimer.
Sur les deux manches d’essais chronométrés inscrites au programme de ce samedi, le tiercé était par deux fois identiques puisque Cédric Lansard imposait sa Nova-Proto NP-01 devant celle de Sébastien Jacqmin et la Tatuus Formula Master de Jérôme Jacquot.
Dimanche, alors que les pilotes s’élançaient sur la première montée de course, le soleil était de la partie. C’est cette fois Sébastien Jacqmin qui était crédité du meilleur chrono devant la Nova-Proto NP-03 de Nicolas Dumond et l’Osella 21 JRB de Fabrice Gallo. Victime d’un tête-à-queue, Cédric Lansard ne rejoindra pas l’arrivée.
A l’heure où débutait la deuxième montée de course, de grosses averses faisaient leur apparition, perturbant sérieusement la progression des pilotes. Jérôme Jacquot fêtait dignement son anniversaire en offrant le spectacle sur une route humide où il imposait sa Tatuus Formula Master. Il devançait la Dallara F306 de Nicolas Verdier et Fabrice Gallo qui, au cumul des deux premières ascensions, s’installait en tête. Cédric Lansard, conscient qu’il lui serait impossible sous la pluie de récupérer le retard dû à son abandon lors de la première montée, préférait renoncer.
Sur la troisième et dernière montée, courue sur une route encore humide, Jérôme Jacquot sera une nouvelle fois le plus rapide devant Nicolas Verdier et Fabrice Gallo. Mais à l’heure de faire les comptes, c’est dans l’escarcelle de Fabrice Gallo que tombe la victoire. Un succès acquis au volant d’une Osella 21 JRB évoluant en E2-SC/1.
Vainqueur du groupe DE avec sa GB Concept 002, Robert Barrière termine à la deuxième place. Le podium est complété par l’Osella PA 21S de Pascal Campi qui remporte le groupe CN.
Jérôme Jacquot, qui n’a pas été en mesure de signer un chrono sur la première montée de course, la plus rapide du week-end, place finalement sa Tatuus Formula Master au quatrième rang. Il devance le vainqueur de la classe CM, Vivien Tonon, particulièrement en verve avec son Speed Car. Sixième avec sa Dallara F303, Romain Gelly devance la Dallara F306 de Nicolas Verdier, animateur lui aussi de la classe DE/5. Au huitième rang on retrouve le Proto BRC de Jean-Marie Recordier, alors que le top 10 est complété par le TracKing de Philippe Faure et l’Osella PA27 de Franck Bellières. Seul pilote engagé sur le Championnat de France de la Montagne 2ème Division au départ de cette épreuve dans la Série A, Pierre Cometa termine au dix-septième rang.
Championnat Production
Bénéficiant du statut de favori, Jean-Marc Gandolfo a démontré dès les essais qu’il serait le patron de cette 37ème édition de la Course de Côte de Quillan – Col du Portel. Le Varois imposait sa Porsche 991 GT3 sur les deux montées d’essais du samedi, en devançant par deux fois la Scora Maxi de Joël Cazalens et la Léon Supercopa MK3 de Sébastien Lemaire.
Dimanche matin, c’est à nouveau Jean-Marc Gandolfo qui était crédité du meilleur chrono sur la première montée de course où il devançait Sébastien Lemaire et Joël Cazalens. Sur cette ascension, Nicolas Delperié était contraint à l’abandon sur une casse mécanique. Il en sera de même de Damien Grand et de son ami Fabien Dardhalon.
Même si la pluie venait perturber les débats sur la deuxième montée, cela n’empêchait pas Jean-Marc Gandolfo d’être à nouveau le plus rapide. Il devançait deux animateurs du groupe F2000 : William Abba et Jérôme Bernière, tous deux aux volants de Renault Clio, et la BMW M3 groupe N de Morane Cat-Mackowiak.
Pour conclure le week-end, Jean-Marc Gandolfo, assuré de la victoire, ne forcera pas la cadence. Sur l’ultime ascension Frédéric Toubert imposait sa Léon Supercopa MK2 devant la Supercopa MK3 et la Porsche 991 GT3 du Championne de France 2ème Division.
Vainqueur sur les trois premières manches de la saison, Jean-Marc Gandolfo poursuit son cavalier seul en accrochant la victoire à Quillan. Il devance au final un autre animateur de ce Championnat 2ème Division, Sébastien Lemaire, qui remporte le groupe A. Sur la troisième marche du podium on retrouve une autre groupe A, la Supercopa MK2 de Frédéric Toubert.
Quatrième, Yann Durieux signe un succès en GT Sport où il impose son Alpine A110 devant la Porsche 996 de Francis O’Mahony que l’on retrouve à la sixième place. Entre les deux GT s’insère William Abba qui offre à sa Renault Clio Maxi une victoire en groupe F2000. Une autre Clio occupe la deuxième place de ce groupe, celle de Jérôme Bernière, septième de ce classement Production.
Morane Cat-Mackowiak place sa BMW M3 au huitième rang et en profite pour remporter une nouvelle victoire en groupe N. Troisième du groupe A et vainqueur de la classe A/4, Richard Simon place sa Peugeot 308 Cup au neuvième rang. Il devance la Clio F2000 de Guillaume Jeanne et la Scora Maxi de Joël Cazalens qui signe un succès dans le groupe FC.
4 – QUILLAN - COL DU PORTEL
4ème manche du Championnat de France de la Montagne 2ème Division 2024, les 18 et 19 mai, à 50 km de Carcassonne (Aude)
37ème édition, organisée par l’ASA Corbières et l’Ecurie Automobile Quillanaise.
Longueur : 4.915 mètres – Pente moyenne : 6.7%
Prochaine épreuve :
5 – LA POMMERAYE
5ème manche du Championnat de France 2024 les 24, 25 et 26 mai, à 30 km d’Angers (Maine-et-Loire)
60ème édition, 7ème édition VHC organisée par la Pommeraye Sport Auto
Contacts : Contacts : Paul GACHET
Tel : 07 83 48 50 34
POMMERAYE SPORT AUTO -
16 Rue des Roses
49240 Avrillé
Tel : 07 83 48 50 34
E-mail : plmed.gachet@gmail.com
Site web : https://www.coursedecote-lapommeraye.fr/
E-mail organisation : pommeraye.sport.auto49@gmail.com
Paddock :
Sport : Stéphane BESNIER
Tel Mobile : 06 67 40 69 00
Production : Loïc GRANNEAU
Tel Mobile : 06 23 33 43 57
E-mail paddocks : pommeraye.sport.auto49@gmail.com
Opérateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66
https://www.cfm-challenge.com
