Dominateur des débats samedi, Ronald Garcès a confirmé ce dimanche en réalisant les meilleurs temps sur les trois ascensions inscrites au programme du jour. Une performance qui lui permet de poursuivre sa série de victoires puisqu’après avoir imposé son Audi R8 LMS à Dunières, Marchampt-en-Beaujolais et sur le Mont-Dore, il sort vainqueur de la confrontation alpine qui avait pour cadre ce week-end la station de Chamrousse.
Malheureusement, Ronald Garcès se voit privé de l’un de ses principaux adversaires en la personne de Yannick Poinsignon, dont la BMW M3 E92 a été victime d’un problème de soupapes, ce qui l’a contraint à l’abandon. Malheureusement cette panne importante remet en cause la suite de sa saison.
Le Mont-Dore aura permis à Christian Schmitter de retrouver ses sensations au volant de sa Porsche 997 GT3 R. Le pilote alsacien a rapidement repris la mesure de son bolide pour accrocher à Chamrousse la deuxième place. Troisième du GTTS, Pierre Beal a connu un week-end difficile au volant de sa Volvo TC10 S60 est n’était pas au départ de la troisième montée. On le retrouve finalement au huitième rang. Lors de la deuxième montée, Philippe Schmitter est tout juste parvenu à extraire sa Renault R.S. 01 de la ligne de départ, avant que sa monture refuse d’aller plus loin. Ce problème technique marquera la fin du week-end du pilote alsacien.
Anthony Dubois a une nouvelle fois fait jeu égal avec les GTTS puisqu’au volant de son Alpine A110 GT4 il complète le podium de cette 45ème édition de la Course de Côte de Chamrousse en terminant à seulement 5 centièmes de Christian Schmitter. Vainqueur du GT Sport, Dubois devance une autre Alpine, celle de Francis Dosières que l’on retrouve au quatrième rang. Troisième du groupe, Philippe Marion termine son week-end avec quelques difficultés puisque c’est au ralenti que sa Porsche 997 GT2 conclut la dernière ascension.
Cinquième, Christophe Poinsignon signe un succès dans le Groupe FC où il devance Mathieu Nouet qui avait mal débuté la journée. Boîte de vitesses bloquée sur le quatrième rapport, le Normand peinait à conclure la première ascension. La suite de la journée sera plus prolifique et lui permettra de placer sa Simca Rallye 3 au sixième rang.
Ce matin, Sarah Bernard-Louvet a mis la pression sur les animateurs du Groupe A en imposant sa Seat Léon Supercopa MK3 en tête de la catégorie. Mais sur la montée suivante, elle partait à la faute avant de connaitre une ultime ascension difficile, en proie à de nouveaux problèmes qui l’a font chuter au classement. Finalement, la victoire revient à Jean-Pierre Pope qui place sa Peugeot 308 Cup 1’’1 devant celle de Stéphane Garcia, le duel entre les deux pilotes Peugeot se poursuit… On trouve par la suite un quatuor de Supercopa avec dans l’ordre Nicolas Granier, Luigi Bergamaschi, Abel Sahoui et Geoffroy Bouhin. Brice Pierrat place sa Peugeot 308 au septième rang et devance les Seat d’Alain Perraud, Gilles Darmochod et Rémi Courtois.
Dans la lutte entre Clio pour la suprématie dans la classe A/3, c’est Philibert Michy qui a le dernier mot devant Sébastien Bard et Michael Bonnevie. La double Championne de France en titre, Elodie Lafosse, impose quant à elle sa Peugeot 106 XSI en A/1.
Du côté du Groupe N, la victoire revient à Guillaume Gillet qui impose sa Mitsubishi Lancer devant la Renault Mégane RS de Pascal Cat et la BMW M3 de Tom Pereira. Eric Sauteur remporte un succès en N/3 avec sa Clio, alors que Julien Nouveau impose sa Honda Civic en N/2.
Christian Boullenger semblait en mesure de signer un nouveau succès en F2000, mais un problème de dimension de ses pneumatiques l’obligeait à renoncer et c’est donc Paul Viougeas qui impose sa Volkswagen Polo. Il devance la Peugeot 205 de Rémi Mabilon, la Clio Williams de Frédéric Pougnet et la Peugeot 309 GTI d’Arnaud Clavel. Aurore Dodille remporte pour sa part la classe F2000/2 avec sa Citroën C2.
A noter qu’au volant de sa Simca Rallye 2, Nicolas Delperie termine meilleur jeune de ce classement Production et que la Coupe des Dames revient à Sarah Bernard qui devance Aurore Dodille et Elodie Lafosse.
6 – CHAMROUSSE
6ème manche du Championnat de France de la Montagne 2021, les 13, 14 et 15 août, à 30 km de Grenoble (Isère)
45ème édition, 24ème édition VHC, organisée par l’ACRVM – ASA Dauphinoise
Longueur : 4.800 mètres – Dénivellation : 336 mètres - Pente moyenne : 7%
Classement Production : 1. R. Garcès (Audi R8 LMS) 4’50’’379 – C. Schmitter (Porsche 997 GT3 R) à 7’’615 – 3. A. Dubois (Alpine A110 GT4) à 7’’670 – 4. F. Dosières (Alpine A110) à 10’’304 – 5. C. Poinsignon (Simca CG Turbo) à 14’’370 – 6. M. Nouet (Simca Rallye 3) à 16’’375 – 7. JP. Pope (Peugeot 308 Cup) à 19’’759 – 8. P. Beal (Volvo TC10 S60) à 20’’465 – 9. S. Garcia (Peugeot 308 Cup) à 20’’949 – 10. N. Granier (Seat Léon Supercopa MK2) à 23’’008.
Prochaine épreuve :
7 – TURCKHEIM – 3 ÉPIS
7ème manches du Championnat de France 2021, les 3, 4 et 5 septembre, à 7 km de Colmar (Haut-Rhin)
65ème édition, 42ème édition VHC, organisée par l’ASA Alsace
Longueur : 5.950 mètres – Dénivellation : 370 mètres - Pente moyenne : 6,22 %
Contact : Franck MADER
Tel : 06.72.96.08.42
Coordonnées :
ASA ALSACE - 10, rue de Waldkirch - 67600 SELESTAT
Tél : 03.88.74.76.16
Site web : www.asa-alsace.fr/
E-mail : president@asa-alsace.fr
Contact Paddock : Jean-Jacques SICHLER
Tel : 06.20.66.53.35
E-mail : turckheim@asa-alsace.fr
Opérateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66 – www.ffsamontagne.org
