Les frères Schmitter – Philippe et Christian – seront-ils en mesure de contrer Pierre Courroye ? Ou peut-on voir un autre pilote bouleverser une hiérarchie devenue habituelle ? Tels seront les enjeux en Production de cette Course de Côte de Marchampt en Beaujolais.
L’an dernier, Nicolas Werver aura dû attendre cette épreuve disputée dans le Beaujolais pour signer sa première victoire de la saison. Celui qui en fin d’année allait devenir sextuple Champion de France, devançait alors deux autres Alsaciens, Christian Schmitter à 153 millièmes et Philippe Schmitter à moins d’une seconde.
Le scénario de l’an dernier peut-il se reproduire ? Nicolas Werver aura-t-il mis à profit les quatre semaines de pause depuis Saint Gouëno pour parfaire les réglages de sa nouvelle Porsche 997 GT2 et être en mesure de jouer la victoire ? Philippe Schmitter pourra-t-il une nouvelle fois faire briller sa Lamborghini Gallardo malgré le handicap que représente le passage de l’épingle de Marchampt pour l’imposante italienne ? Christian Schmitter, vainqueur au volant de sa Porsche 997 GT3 R de la première manche de la saison, pourra-t-il signer un nouveau succès ?
Mais si toutes ces questions sont légitimes, on ne peut occulter que, quatrième l’an dernier au volant de sa Porsche, Pierre Courroye affichera pour cette 56ème édition d’autres ambitions. Après avoir imposé sa McLaren MP4 12C sur les cinq dernières épreuves du Championnat de France, le jeune Franc-Comtois ne visera rien d’autre que la victoire. Et c’est bien lui qui se présentera à Marchampt en favori.
Nicolas Caumon mettra à profit la Course de Côte de Marchampt pour poursuivre la progression entamée depuis le début de la saison au volant de sa Lamborghini Gallardo. Du côté des Porschistes, on retrouvera la 997 Cup d’Anthony Dubois et la 996 Cup de Frédéric Neff.
Le clan BMW sera représenté par Yannick Poinsignon qui sera au départ au volant de sa BMW M3 E92. Il sera accompagné par Jean-Louis Janioud (BMW M3 GTR) et Alexandre Genoud (BMW 320 WTCC). Pour ce qui est de Pierre Béal, il sera bien présent à Marchampt, mais pas dans l’habitacle de sa BMW. L’Isérois a décidé en effet de changer de monture, et c’est au volant d’une Silhouette, en l’occurrence d’une Volvo TC10 S60 qu’il poursuivra sa saison. Une nouvelle auto qui viendra embellir un peu plus un plateau de GTTS d’une exceptionnelle qualité.
Dans la classe GTTS/1 les Mitjet de Jean-Michel Lestienne et de Daniel Demare tenteront de devancer celle de Jérémy Avellaneda, qui se présente comme la référence dans la catégorie.
La Course de Côte de Marchampt en Beaujolais marquera l’entrée en lice cette saison de Dominique Vuillaume qui, l’an dernier, avait imposé sa Porsche 997 GT3 en GT de Série, et qui tentera de rééditer cette année. Il sera confronté à la BMW Z3 M De Jean-Marc Tissot et à la Lotus Exige de Rudy Ginard.
En Groupe A, lors de la dernière édition, c’est Rémi Bernard qui, dans le Beaujolais, avait signé un nouveau succès. Mais cette année, il semblerait que le quatrième du Championnat 2016 ait trouvé un adversaire de taille en la personne de Francis Dosières. Tous deux aux volants de Seat Léon Supercopa, ils tenteront d’accrocher un nouveau succès à Marchampt. Mais ils devront pour cela devancer un Jérôme Janny qui a rapidement pris la mesure de sa Supercopa. Sébastien Dupont cerne lui aussi le maniement de sa Léon et sera également un prétendant au podium en Groupe A. Tout comme Fabrice Marchal ou Bruno Fra qui engagent leurs BMW M3 sur cette épreuve.
Animateur du Championnat, Pascal Derré aura à cœur de terminer en tête de la classe A/3, alors que du côté de la classe A/2, pourrait se dessiner un duel entre la Citroën C2 d’Olivier Desrayaud et la Peugeot 206 de Florian Brun-Buisson.
En Groupe N, l’an dernier, alors qu’ils évoluaient tous deux en BMW M3, Antoine Uny avait devancé Pascal Cat de moins d’un dixième pour remporter le groupe. Les deux hommes se retrouveront cette année encore à Marchampt, Antoine au volant de sa M3, Pascal dans l’habitacle de sa Renault Mégane RS. Et c’est au volant d’une BMW M3 que Louis Granjon tentera de se présenter en arbitre. Du côté de la classe N/3, Florian Bartaire aura pour objectif d’imposer une nouvelle fois sa Honda Civic.
Ils seront nombreux à tenter de prendre l’ascendant sur Jean Turnel et sa Peugeot 306 pour accrocher une victoire en F2000. Parmi eux on retrouvera Michael Gley et sa Volkswagen Golf GTI, ou encore les pilotes des Renault Clio, Thomas Schwarz, Brice Pierrat et Christian Boullenger.
Vainqueur l’an dernier en FC, Christophe Poinsignon ira chercher au volant de sa Simca CG Turbo un nouveau succès dans la catégorie.
7 – MARCHAMPT EN BEAUJOLAIS
7ème manche du Championnat de France 2017, les 24 et 25 juin à 16 km de Belleville sur Saône (Rhône)
56ème édition, 18ème édition VHC, organisée par l’ASA Beaujolais
Longueur : 3.900 mètres - Dénivellation : 205 mètres - Pente moyenne : 5,25%
Podiums 2016 :
1. N. Werver (Porsche 997 Cup) – 2. C. Schmitter (Porsche 997 GT2) – 3. P. Schmitter (Lamborghini Gallardo)
Déroulement : Vendredi 23 juin – Vérifications administratives et techniques
Samedi 24 juin - Essais libres à partir de 8h00, suivi de deux montées d’essais chronométrés.
Dimanche 25 juin – 3 Montées de Course à partir de 8h30.
Contact : Chrystèle PETIT : 06.83.53.12.25
ASA Beaujolais : Marsangues, 69830 St Georges de Reneins
Tél.: 04.74.62.29.62 – E-mail : asab@asab.fr
Site web : https://www.asab.fr
Opérateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66
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