Perturbé dans son dénouement par la pluie, la Course de Côte du Col Saint-Pierre voit Kevin Petit imposer sa Nova-Proto NP-01 en Sport et Ronald Garcès sa Porsche 992 GT3 Cup en Production.
Le soleil qui régnait en maitre sur les Cévennes samedi a laissé place en ce dimanche à un ciel couvert. Durant la nuit quelques averses éparses sont venues arroser Saint-Jean-du-Gard sans toutefois rendre le tracé réellement humide. Les pilotes ont donc pu profiter d’une route sèche sur la quasi-totalité de la journée, mais de températures nettement plus basses que la veille. Le dénouement de cette épreuve se jouera toutefois sous la pluie et exercera une réelle influence sur le résultat final de la catégorie Sport.
A l’heure de faire les comptes, Kevin Petit vient imposer à Saint-Jean-du-Gard sa Nova-Proto NP-01 en devançant le Revolt de Fabien Bourgeon et la Nova-Proto de son frère Sébastien Petit. Côté Production, Ronald Garcès impose sa Porsche 992 GT3 Cup devant la Porsche 991 GT3 Cup d’Alexandre Garnier et la Cupra Léon Supercopa MK3 de Baptiste Thomasset.
Championnat Sport
Samedi soir, sur la première montée de course, c’est Fabien Bourgeon qui imposait son Revolt 3P0 devant les Nova-Proto de Kevin et Sébastien Petit. En proie à des problème de boîte de vitesses, Marc Pernot était alors absent des débats et devait se résoudre à changer cet élément majeur.
Dimanche matin, avec une Nova-Proto NP-01 bénéficiant d’une nouvelle boîte, Marc Pernot réalisait une prouesse, celle d’établir un nouveau record du tracé en
2'12''481, alors qu’il devançait Kevin et Sébastien Petit. Mais Marc Pernot n’ayant pas pris part à la première montée disputée samedi, au cumul des deux meilleures ascensions c’est Kevin Petit qui occupait le sommet de la hiérarchie devant Fabien Bourgeon et Sébastien Petit.
Sur la troisième montée, la pluie venait perturber les débats alors que les derniers à s’élancer se présentaient en prégrille. Sébastien Jacqmin en profitait pour signer le meilleur chrono, plaçant sa Nova-Proto NP-01 devant celle de Victor Darbellay et celle de Sébastien Petit.
Mais au final la victoire revient à Kevin Petit qui remporte cette 52ème édition du Col Saint-Pierre. Il devance le Revolt 3P0 de Fabien Bourgeon qui réalise une excellente opération en marquant le maximum de points, Kevin Petit n’étant pas engagé sur le CFM. Au troisième rang on retrouve une autre Nova-Proto NP-01, celle du frère ainé du vainqueur du jour, Sébastien Petit. Les Nova-Proto NP-01 de Sébastien Jacqmin et de Corentin Starck se positionnent aux quatrième et cinquième rangs.
Intégré au sein du team de Sébastien Petit, Julien Français abordait ce Col Saint-Pierre au volant d’une Nova-Proto NP-03. Il réalise une prouesse de premier ordre en accrochant la huitième place, ce qui lui vaut de remporter la classe E2-SC/1. Septième, le Suisse Victor Darbellay impose sa Nova-Proto NP-01 en tête de la classe E2-SC/2 et devance Marc Pernot qui, ayant dû faire une montée sous la pluie pour réaliser un cumul, se contente de la dixième place, la huitième du groupe E2-SC.
Plusieurs pilotes parmi l’élite manquent à l’appel. C’est le cas de Maxime Dojat qui a dû renoncer après avoir découvert sur sa voiture des problèmes techniques. Le clan Osella ne connait pas la réussite. Suite à sa sortie de route survenue samedi, Cédric Lansard a été contraint à l’abandon, ne disposant pas d’une pièce nécessaire à la réparation de son Osella Cosworth. Pour ce qui est de Cyrille Frantz, un bruit suspect émanant du moteur de son Osella PA 30T obligeait le Franc-Comtois à stopper sa voiture afin de ne pas prendre le risque d’endommager la mécanique.
Sixième au scratch, Etienne Pernot impose sa Norma 4 litres en tête du groupe CN. Il prend l’ascendant sur la Norma M20F de Tom Diebold, vainqueur de la classe CN/2 dans laquelle il devance Guillaume Jean, Freddy Cadot, Jennifer La Monica, Yohan Bardin et Marvin Garampon-Brunet. Septième de ce groupe CN, William Poulet termine deuxième du CN+ derrière Etienne Pernot.
La victoire dans le groupe DE revient à David Diebold dont la Tatuus Formula Master devance la Dallara F308 de Ludovic Cholley qui, en signant une victoire en DE/5, consolera son père Patrick d’une sortie de route qui a entrainé son abandon. Troisième du groupe, Romain Pezot remporte avec sa Tatuus Formula Master la classe DE/4. Dans la classe DE/8, à la suite de David Diebold on retrouve la Tatuus Formula Master de Sarah Bernard-Louvet et celle de Tommy Jaquier. Vainqueur en DE/5 Ludovic Cholley devance Didier Brun et Romain Gelly.
Julien Bouche signe à Saint-Jean-du-Gard une victoire dans le classe DE/7 en positionnant sa Formule Renault devant celles de Nicolas Weisbecker, Kevin Dauga, Michaël Rozand, Kevin Da Costa et Antonin Saintmard. Victime d’une panne hier sur son Single Track ST 01, Lucas Clément n’a pas pu défendre ses chances ce dimanche dans la classe CM où Lionel Jacob impose son Jad LW 01C devant les TracKing de Julien Adoir, Anthony Darand, Guillaume Veyrun, Laurent Brossard et Bastien Chanrion.
La lutte fut âpre entre féminines et si elle n’a pas connu un week-end facile, perturbé par les soucis mécaniques, Mylénia Machado se consolera avec la Coupe des Dames. Elle devance Jennifer La Monica et Sarah Bernard-Louvet. Suivent Mia Gontier qui place son BRC sept dixièmes devant le Speed Car d’Eva Chatanay. Luce Pierre complète le classement féminin. Julien Bouche remporte la Coupe du Meilleur Jeune en devançant Marvin Garampon-Brunet, Bastien Chanrion, Antonin Saintmard et Mia Gontier.
2 – COL SAINT PIERRE
2ème manche du Championnat de France de la Montagne 2026, les 10, 11 et 12 avril à Saint Jean du Gard (Gard)
52ème édition, 18ème édition VHC, organisée par l’ASA d’Alès.
Prochaine épreuve :
3 – ABRESCHVILLER - ST QUIRIN
3ème manche du Championnat de France 2026, les 24, 25 et 26 avril - à 15 km de Sarrebourg (Moselle)
54ème édition, 19ème édition VHC, organisée par l’ASAC Moselle
Organisation :
ASAC Moselle
21, Domaine de Largantier
57155 Marly
Contact : Bernard VOGEL
Tel Mobile : 06.80.03.28.48
Adresse e-mail : bernard.vogel@hotmail.com
Site internet : https://www.asacmoselle.com/
Opérateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66
