A trois épreuves du but !

Il ne reste plus que trois épreuves sur les treize manches qui composent le calendrier du Championnat de France de la Montagne VHC. Trois courses sur lesquelles les positions dans les divers Challenges VHC peuvent encore évoluer. Avant que les Véhicules Historiques de Compétition n’affrontent le tracé du Mont-Dore, faisons un point sur les classements.

Challenge VHC Groupe 8/9
Les pilotes féminines tiennent toujours le haut du pavé sur ce Challenge VHC du groupe 8/9 où on retrouve aux commandes Viviane Bonnardel. La Lyonnaise, qui compte onze titres de Championne de France à son palmarès et deux titres de Championne Production acquis au volant de sa Volkswagen Scirocco, évolue à présent avec une Martini MK15. En tête du groupe 8/9, Viviane occupe également la tête du Championnat de France de la Montagne VHC Sport.

Dans ce groupe 8/9, on retrouve à la suite de Viviane Bonnardel, Morgane Ranchet. Après un début de saison au volant de sa March 77B, une casse moteur l’obligeait à se rabattre sur une Martini MK25 – celle de son compagnon Nicolas Defix – avec laquelle elle a aligné d’excellents résultats.

Au volant de sa Van Diemen RF82, le triple Champion d’Europe de la discipline n’a pris part cette saison qu’à quatre épreuves et occupe la troisième place de ce groupe 8/9. Il devance Nicolas Defix, qui a disputé trois épreuves dans ce groupe au volant de la Martini MK25 qu’il a ensuite confié à Morgane.

Challenge VHC Groupe 6/7
Pour des raisons souvent indépendantes de leurs volontés, les animateurs du groupe 6/7 n’ont pas été très assidus cette saison. Leader de la catégorie, Daniel Louis n’a pu prendre part qu’à quatre épreuves avant qu’une sortie de route consécutive à un souci mécanique ne cause d’importants dommages à sa Geri RB08 et l’oblige à jeter l’éponge.

Jean-Jacques Gravier alignait en début de saison une Lotus 23 au volant de laquelle il était au départ de quatre épreuves avant de s’installer derrière le volant d’une Alfa Romeo Giulietta qui évolue en groupe 4. Octuple vainqueur du Challenge VHC du groupe 6/7, Pascal Ferretti dispute cette saison avec une Dallara F300 engagée dans le groupe DE. Mais sa participation au Col Saint-Pierre avec sa Marcadier JF02 lui vaut d’apparaitre à la troisième place de ce groupe 6/7.

Challenge VHC Groupe DE
Tenant du titre sur ce Challenge VHC du groupe DE, Pierre-Alain Bureau est en bonne place pour conserver sa couronne. Le pilote de la Reynard 903 mène le bal dans ce groupe DE. Il devance Nicolas Defix qui avait débuté la saison dans le groupe 8/9 avant d’intégrer, depuis Saint Gouëno ce groupe DE. Le Champion de France VHC Sport en titre ne compte donc que cinq participations dans ce groupe.

Troisième, Eddy Antoine ne compte pour sa part que six participations, mais d’excellents résultats acquis au volant de sa Dallara F399. Le pilote de Saône-et-Loire n’accuse que deux points de retard sur Nicolas Defix. S’il a pu rouler à Bagnols-Sabran avec sa Dallara F300, Pascal Ferretti a dû attendre Marchampt avant de retrouver le groupe DE. Le multiple vainqueur du groupe 6/7, qui n’enregistre dans ce groupe DE que quatre résultats, occupe la quatrième place. Une sortie de route à Lodève mettait un terme prématuré à la saison de Jacky Bonnot qui fut jusqu’alors un animateur assidu du championnat VHC avec sa Dallara F390.

Challenge VHC Groupe C
Christian Bouvier est un peu une exception, car s’il est un fidèle du groupe C, cela fait de nombreuses années qu’au volant de sa Lucchini SP90 il évolue seul dans ce groupe.

Pour cette saison 2026, pour la première fois il s’engage sur le Championnnat de France de la Montagne VHC. Bien lui en pris puisqu’à l’issue des dix premières manches, l’Ardéchois occupe la deuxième place du Championnat VHC Sport à seulement treize points de Viviane Bonnardel.

Challenge VHC Groupe GT
Champion de France de la Montagne VHC Production en 2023, vainqueur du Challenge VHC du groupe 4 lors des trois dernières saisons, Michel Rolland se lançait un nouveau défi à l’heure d’aborder la campagne 2026 en troquant sa Porsche 911 SC contre une Porsche 996 GT3 Cup ex-Jean-Pierre Jarier.

Seul dans le groupe GT Sport, le pilote de Montbrison a comme objectif premier de coiffer une nouvelle couronne de Champion de France de la Montagne VHC Production. Et si à l’issue de la Course de Côte de Vuillafans – où il était absent – il avait dû lâcher les commandes du championnat à Jean-Michel Godet, il a mis à profit le rendez-vous de Dunières pour les récupérer.

Challenge VHC Groupe 5
Présent à Lodève pour la manche d’ouverture de la saison 2026, Gabriel Lejeune n’a pas aligné sa Jidé Type Original sur les épreuves suivantes. La disparition de Sylvette, son épouse, émoussait considérablement son envie de venir disputer les manches du championnat. Gaby sera donc l’un des grands absents de cette campagne de France.

Challenge VHC Groupe 4
Le groupe 4 est le royaume des Porschistes. Michel Rolland en fut ces dernières années le monarque attitré. En son absence, il est possible qu’une autre Porsche 911 SC remporte la couronne, celle d’Hubert Arboux. Le Catalan pointe en effet en tête de ce Challenge du groupe 4 après avoir participé à sept des dix premières manches.

Au volant d’une D.B HBR5 qui n’est certainement pas la voiture la plus performante du plateau, Stéphane Fourmond sait qu’il lui sera difficile de jouer les premiers rôles. Deuxième de ce Challenge VHC du groupe 5, il peut en revanche viser le titre sur le Championnat de France à l’Indice de Performance dont il occupe la tête devant le tenant du titre Arthur Barralon.

La saison est compliquée pour Bernard Duret qui ne peut pas se consacrer pleinement à la course. Son Alpine A110 a été alignée sur deux épreuves uniquement, et on le retrouve au troisième rang de ce Challenge. Après avoir délaissé la Lotus 23 avec laquelle il s’est engagé en début de saison, Jean-Jacques Gravier a aligné à Marchampt et à Dunières une Alfa Romeo Giulietta que l’on retrouve au quatrième rang.

Challenge VHC Groupe 3
La saison de Norbert Rieu s’est arrêtée dès Lodève où l’Héraultais, sur ses terres, était victime d’une sortie de route. Au volant de sa Porsche 911 SC avec laquelle il a remporté à cinq reprises le Challenge VHC du groupe 3, il fut depuis 2021 un des pilotes les plus assidus du championnat… On espère le revoir avant la fin de saison.

Challenge VHC Groupe 2
L’osmose entre Jean-Michel Godet et sa Volkswagen Scirocco est parfaite… L’ancien vainqueur du Challenge Open GTTS/1, lorsqu’il roulait en Moderne, joue aujourd’hui les premiers rôles du côté des Véhicules Historiques de Compétition. Leader du Challenge VHC du groupe 2, il fut un temps leader du Championnat VHC Production dont il occupe à présent la deuxième place.

C’est au volant d’une Renault 8 Gordini que cette saison Guy Peyrard s’engage pour la première fois sur le Championnat de France de la Montagne VHC. Le Gardois a pris part à huit des dix premières épreuves et occupe la deuxième place du Challenge.

Troisième, Arthur Barralon a présenté sa Ford Cortina Lotus au départ de sept épreuves jusqu’à présent. Troisième du ce Challenge, le jeune pilote se bat pour conserver sa couronne sur le Championnat VHC à l’Indice de Performance. Au volant de sa petite Ford Fiesta MK1, Jean-Marc Charvin a disputé cinq des dix premières manches et pointe au quatrième rang. Il devance Grégory Mollon qui, après une sortie de route sur la Course de Côte de Bagnols-Sabran, a dû attendre Dunières pour retrouver le volant de sa BMW 323i

Challenge VHC Groupe A
Avec l’intégration au Championnat de France de la Montagne VHC de nouvelles autos, le groupe A connait un regain de jeunesse et propose un plateau étoffé qui offre aux passionnés de belles empoignades… Pour sa première participation au championnat – qu’il aborde avec une Peugeot 309 GTI – le Suisse Guillaume Mathez se hisse pour le moment au sommet de la hiérarchie.

David Baracco repart pour une nouvelle campagne de France avec sa Honda Civic, mais le Varois n’a pris part pour le moment qu’à six manches, ce qui ne l’empêche pas de figurer au deuxième rang. La progression de Manon Gehin au volant de sa Subaru Impreza est flagrante. La jeune femme signe d’excellents résultats au fil des épreuves, ce qui lui vaut d’occuper la troisième place du Challenge VHC groupe A.

C’est une autre féminine que l’on retrouve à la quatrième place, Stéphanie Blanchot. Victorieuse de ce Challenge VHC du groupe A en 2024, la Varoise relance cette année sa Peugeot 205 GTI. La cinquième place est occupée par un nouveau venu sur le championnat, Alain De Piero, que l’on retrouve au volant d’une Talbot Samba Rallye. Il devance la BMW 318 IS de Florian Raymond, qui n’a participé qu’à cinq courses sur les dix premières, et la BMW M3 de Thierry Toulze, présent jusqu’à présent sur cinq manches. Nicolas Uttewiller, qui a aligné sa nouvelle BMW M3 sur trois épreuves, complète le classement.

Challenge VHC Groupe N
Le Challenge consacré au groupe N nous propose un duel entre ''soufflettes''. Ce sont en effet deux Renault 5 GT Turbo qui s’affrontent. Vainqueur à six reprises de ce Challenge, Jean-Claude Gaillard en occupe les commandes et devance Michel Ritzenthaler.

©Bruno Valette
www.ffsamontagne.org

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