
Lors de ces dernières saisons Yannick Latreille n’avait fait que des apparitions sporadiques sur le CFM. Il fait son retour cette année en s’engageant sur la 2ème Division. Un retour remarqué puisqu’il remporte le titre de Champion de France de la Montagne 2ème Division Sport.*
Initié à la course de côte par Gérard Bouche, son beau-père, Yannick Latreille fera ses premières armes lors de la saison 2000 derrière le volant d’une BMW E21 Groupe F qu’il partageait alors avec son beau-frère Benoît Bouche. Pour Yannick cette approche était une quasi-découverte, le jeune auvergnat n’ayant à l’époque qu’une connaissance limitée du sport auto. En revanche, il disposait de réelles prédispositions pour ce qui est des trajectoires, héritage d’une maman qui fut à plusieurs reprises championne d’Auvergne de ski.
La BMW des débuts, dont la compétitivité était toute relative, incitait Yannick à se tourner vers un Proto Evora avec lequel il viendra animer les manches du Championnat de France de la Montagne entre 2004 et 2006. Par la suite, c’est avec une Osella 3 litres qu’il poursuivra sa quête de succès sur les courses de côte, pour accrocher en 2011 la cinquième place du Championnat de France, deuxième du Groupe C, derrière Cyrille Frantz. En 2014, Yannick Latreille franchissait un cap supplémentaire en s’installant dans le cockpit d’une Lola T94/50 F3000. Une découverte de la monoplace qui passera par une phase d’adaptation et de réglages avant de réellement exploiter son potentiel.
Acteur majeur du CFM
En 2015, la Lola F3000 laissera la place à une Norma 2 litres avec laquelle le pilote auvergnat se partageait entre épreuves régionales et manches du CFM. Yannick jouait alors les premiers rôles dans une classe CN/2 particulièrement étoffée. La saison se concluait pour lui par une troisième place sur la Finale de la Coupe de France de la Montagne où il remportait le groupe CN. En 2016, Yannick ajoutait à son palmarès le Challenge Open CN/2 et concluait la saison à la deuxième place de la Finale de la Coupe de France derrière Marcel Sapin. Une nouvelle fois c’est lui qui remportait le groupe CN sur cet événement de fin de saison. En 2017, pas moins de dix-sept concurrents animaient le Challenge Open CN/2, et Yannick Latreille se classait deuxième à seulement trois points de Julien Français, vainqueur de ce challenge.
Par la suite, Yannick Latreille concentrait ses efforts sur la rénovation d’une maison, et ses apparitions sur les épreuves se feront moins fréquentes, même si chaque année l’Auvergnat ne manquait pas de s’illustrer sur le Mont-Dore. On aura l’occasion également de le voir en circuit : « Durant six ans j’ai retapé une maison et de ce fait je me suis contenté de participer aux épreuves régionales proches de chez nous. Cela me permettait de me qualifier pour la Finale de la Coupe de France, ce qui est toujours motivant », confie l’Auvergnat. « Durant cette même période, j’ai participé à une dizaine de courses en circuit. La première année, je me suis classé deuxième du Championnat Free Racing Proto avec en conclusion de la saison trois victoires sur les trois manches disputées au Mans. »
Pour son retour en Course de Côte, Yannick Latreille décidait en 2025 de jouer ses chances sur le Championnat de France de la Montagne 2ème Division : « Avec un manque cruel de pneumatiques, le format de la 2ème Division avec huit courses en quatre meetings me convenait parfaitement. Il permettait de viser un titre avec un budget qui restait raisonnable », analyse Yannick. C’est avec une Norma M20 FC 2 litres que Yannick abordait ce nouveau challenge : « C’est une auto que je connais bien, certainement pas la plus performante du plateau face aux Tatuus Formula Master, mais qui est malgré tout très compétitive. » Même s’il peut présenter un enviable palmarès, Yannick ne prétendait pas pour autant au titre et avait comme objectif premier de se faire plaisir et d’aller chercher de bons résultats.

En manque de roulage, Yannick Latreille reconnait avoir vécu un week-end à Lodève un peu compliqué : « Le premier jour, j’avais le sentiment que les virages me ''sautaient à la gueule'' et que c’est la voiture qui me conduisait. Pas évident d’autant que je n’avais pas eu l’occasion de venir à Lodève depuis 2016 et que nous n’avions qu’une seule montée d’essais le samedi avant de nous élancer en course. » Samedi, Yannick terminait sixième au scratch, deuxième du CN derrière Tom Diebold et deuxième des pilotes engagés sur le Championnat 2ème Division derrière Steeve Zerafa : « J’avoue que samedi soir, j’étais un peu vexé d’être aussi loin de Tom (Diebold), mais dimanche je suis parvenu à réduire l’écart, c’est une vraie satisfaction », reconnait l’Auvergnat qui se classait quatrième au scratch et premier des pilotes du championnat 2ème Division.
La Pujada Arinsal sera pour Yannick Latreille une totale découverte, et l’Auvergnat reconnait que le tracé andorran n’est pas évident à aborder : « Je m’étais un peu trompé sur les rapports de boîte et là-dessus sont venus se greffer des problèmes d’embrayage et quelques soucis moteur dus à l’altitude. Malgré tout je suis content de mon week-end », reconnait Yannick qui par deux fois termine huitième au scratch et troisième des pilotes engagés sur la 2ème Division derrière Nicolas Verdier et Steeve Zerafa.
A Quillan, Yannick Latreille allait marquer l’épreuve audoise de son empreinte en terminant à deux reprises troisième au scratch, premier des pilotes évoluant sur le Championnat de France de la Montagne 2ème Division : « C’est une belle satisfaction. Le roulage à Lodève et en Andorre m’ont permis d’être de plus en plus en confiance et ça se ressent sur mes performances. La voiture a parfaitement fonctionné et tout allait pour le mieux. »
C’est en leader du championnat que Yannick Latreille se présentait à La Broque, où devait se jouer le dénouement de la saison. Un leader fragile puisque l’Auvergnat ne comptait alors que quatre points d’avance sur Steeve Zerafa : « C’est une course que je découvrais, pas très longue mais qui reste très technique. Là encore je me suis trompé dans les rapports de boîte de vitesses ce qui rendait l’approche compliquée. » Face à une concurrence plus relevée que sur les manches précédentes, Yannick terminait huitième samedi, neuvième dimanche, deux fois deuxième du groupe CN derrière la Norma 4 litres d’Olivier Berreur, et deux fois premier des pilotes engagés sur la 2ème Division : « Je ne peux qu’être satisfait. Il fallait que je m’impose sur une des deux courses, et finalement en devançant Steeve (Zerafa) samedi, je savais que je remportais le titre. » Un succès à La Broque que Yannick veut partager avec son beau-frère Benoit Bouche et avec Pierre Mayeur : « Ils m’ont tous deux bien aidé », reconnait-il.
Champion de France de la Montagne 2ème Division Sport
Yannick Latreille ne peut tirer qu’un bilan positif de cette saison 2025 qui le voit remporter le titre de Champion de France de la Montagne 2ème Division Sport : « Je n’avais pas d’ambition particulière, donc ce titre est inattendu. Je suis content d’avoir pu être au départ de toutes les manches parce que c’est toujours compliqué de gérer des déplacements souvent éloignés. Et pour le reste j’ai bien aimé le format de deux courses en un week-end. » Ce titre de Champion de France a d’autant plus de saveur que Yannick considère qu’au départ c’était inespéré : « Je ne pensais pas pouvoir rivaliser avec les meilleurs de la catégorie et financièrement je n’étais pas sûr de suivre. C’est vraiment une très belle satisfaction tant pour moi que pour l’ensemble de l’équipe Chrono Montagne qui m’a accompagné dans l’aventure. Nous avons vécu une saison géniale, de partage, et durant laquelle Benoit (Bouche) et son fils Julien ont réalisé de belles performances. »

Une équipe Chrono Montagne que Yannick veut bien évidemment remercier en n’oubliant personne : « Mille mercis à ma tribu, mes filles Géraldine et Matilde qui sont ma source de motivation, Estel que j’ai hâte de revoir dans un baquet, Yvan pour son aide précieuse, mes neveux Julien et Lucas qui sont prêts à lâcher les chevaux de même que Mattéo ! Merci aussi à mon papa qui nous a suivis sur toutes les épreuves et bien-sûr Benoît et Stéphanie dont la présence est essentielle pour passer ces bons moments en famille. Quel bonheur de revoir cette F3000 ! Je voudrais aussi faire un clin d’œil à ma maman qui, de là-haut, a sûrement mis son grain de sel dans ma saison ! Enfin, je remercie toutes celles et ceux qui nous suivent à distance, famille et amis et mes partenaires, sans qui il aurait été difficile d’aller chercher ce titre de Champion de France 2ème division : l’entreprise Boyer et la Thermale de Gestion à La Bourboule, la Ferme des Marmottes à Chambon-sur-Lac, l’Hôtel de Paris et le garage Morange au Mont-Dore. »
La saison n’est pas terminée pour Yannick Latreille qui compte bien animer la classe CN/2 sur le prochain Mont-Dore : « On va essayer de jouer le podium, nous verrons bien. Ensuite je devrais être qualifié pour la Finale, mais entre-temps il y a peu de chance que je puisse rouler parce que je suis en manque de pneumatiques », confie Yannick qui rappelle que les pneus avec lesquels il a disputé l’ensemble des manches de la 2ème Division commencent à dater : « Ce sont les gommes avec lesquelles Estel (Bouche, sa compagne) roulait en 2019. J’essaie de les économiser un maximum pour faire le Mont-Dore et pour la Finale. »
En ce mois de juillet, rien n’est réellement finalisé pour la saison à venir. Yannick aurait bien aimé disposer d’une auto plus compétitive, mais reconnait que ça s’annonce difficile : « Financièrement, pour le moment ça me parait compromis. On verra bien ce que nous ferons parce que je pense qu’Estel a encore envie de rouler. Et puis l’équipe Chrono Montagne peut compter sur la relève quand on voit les performances de Julien, le fils de Benoît, qui s’est illustré sur les épreuves de 2ème division avec une Formule Renault. » La dernière performance en date de Julien Bouche a eu lieu à Dunières où deuxième de la classe DE/7 à un dixième de Romain Pezot, il remportait la Coupe du Meilleur Jeune en Sport… Yannick a raison, la relève est d’ores et déjà assurée.
* Sous réserve de la publication officielle des résultats par la FFSA
©Bruno Valette
www.ffsamontagne.org
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