| Vérifications | Vendredi 17 mai Samedi 18 mai, de 08h à 11h45. |
| Essais libres | Samedi 18 mai à partir de 8h00 |
| Essais officiels | Samedi 18 mai (2 montées) à partir de 14h. |
| Course | Dimanche 19 mai (3 montées) à partir de 10h. |
Contact : Cédric COSTE
Tél : 06.73.71.27.00
Site web : www.asacorbieres.fr
E-mail : asac0806@gmail.com
| 1 |
 Osella 21 JRB
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05:15:869 |
| 2 |
GB Concept 002
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05:26:399 |
| 3 |
Osella PA21
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05:26:870 |
| 1 |
 Porsche 991 GT3
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05:30:316 |
| 2 |
Léon Supercopa MK3
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05:38:198 |
| 3 |
Léon Supercopa MK2
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05:42:948 |
Christophe Natewajko :
En tant que nouveau Président de l’ASA Corbières j'ai la lourde tâche de succéder à Alain Coste qui a œuvré durant quelques années à dynamiser la Course de Côte de Quillan, afin d’obtenir la référence de "la meilleure organisation" lors de la Finale de 2017.
Ma mission sera avec celle de la nouvelle équipe du comité directeur de l’ASA Corbières, de l’Ecurie Automobile Quillanaise et de tous les bénévoles (que je remercie par avance) de maintenir ce cap. Comme en 2019, cette épreuve se déroulera sur 2 jours ouvert aux véhicules modernes et historiques évoluant sur un tracé de 4,915 km.
Cette année, exceptionnellement, la course pourrait se dérouler à huis clos pour des raisons sanitaires. Je remercie les communes de Quillan, Brenac et Ginoles et par conséquent Messieurs Les Maires pour l’aide permanente qu’ils nous ont apporté pour la mise en place de la manifestation. Je remercie également la préfecture, le département de l’Aude et la Région Occitanie Pyrénées- Méditerranée, la FFSA el la Ligue du Sport Automobile Occitanie Méditerranée pour leur aide malgré les conditions sanitaires compliquées. Je souhaite à tous les pilotes d'apprécier, le tracé et l’organisation de cette course et revenir chaque année, aussi nombreux sur nos belles routes Audoise.
Dimitri Pereira :
La course de côte de Quillan est l'une des plus belles du Championnat de 2ème division et mérite sa place au plus haut niveau national, tant pour son tracé que pour son organisation. On retrouve des portions techniques comme la Tour de Ginoles avec sa parabolique. Mais aussi du très rapide avec la portion de l'ancienne prégrille et sur la partie située avant le Col du Portel, la sortie du gauche qui vous propulse à plus de 200 km/h avant un violent freinage afin de négocier l'épingle qui conduit à l'arrivée.
Mais Quillan c'est une organisation bien rodée, un grand parc bien équipé, où tous les concurrents se retrouvent au cœur de la ville à proximité de tous les commerces. Un moment de convivialité partagé entre les organisateurs, les concurrents, les passionnés et les Quillanais… Même si j'ai connu des hauts et des bas sur ce tracé, de la victoire à la sortie, je ne raterai pour rien au monde cette épreuve.
