Même si sa participation à la 56ème Course de Côte du Mont-Dore se solde par un nouveau podium, Cyrille Frantz ne peut se satisfaire d’une course durant laquelle des problèmes mécaniques récurrents sont venus à nouveau perturber sa progression.
Samedi, victime d’une crevaison lors de la première montée d’essais, Cyrille ne pouvait prendre en référence son chrono pour valider les réglages de sa Norma M20 FC. Sur la deuxième montée d’essais, c’est une suspicion de casse moteur qui allait inciter le Franc-Comtois à stopper sa voiture : « A peine me suis-je élancé sur la route, que j’aie eu le sentiment que le moteur donnait des signes vraiment alarmants. Afin d’éviter une casse, j’ai préféré m’arrêter. » Vérification faite, c’est une panne d’admission arrière qui était à l’origine du problème.
Difficile de prétendre à un bon résultat en course lorsque la journée d’essais ne permet pas de mener à bien le travail initialement prévu. Hors de question pour autant de baisser les bras, et c’est avec la ferme intention de donner le meilleur de lui-même que Cyrille abordait la journée de dimanche. Une journée qui débutait malheureusement par une panne de boîte de vitesses à 500 mètres de l’arrivée de la première montée. Lors de la deuxième montée, alors que les CN+ se présentaient au départ, la route n’offrait pas un niveau d’adhérence permettant une amélioration.
Cyrille sait alors qu’il ne lui reste plus que l’ultime confrontation pour réduire l’écart sur ses adversaires. Et même si les conditions n’étaient pas optimales – portion rendue glissante par une coulée de lubrifiant, coéquipier victime d’une sortie de route, soleil rasant atténuant la visibilité – Cyrille décidait de jeter toutes ses forces dans la bataille.
« Je savais que ce ne serait pas évident. Suite à une casse moteur, de l’huile s’était répandue sur la route et nous venions d’inspecter le tracé pour savoir si le grip était acceptable. Au même moment, Benjamin (Vielmi), qui évolue au sein du Frantz Racing, venait de sérieusement endommager sa voiture, et sur le final nous avions le soleil dans les yeux », explique Cyrille. Malgré un passage aussi limite que spectaculaire sur la zone glissante, il améliorait de six dixièmes, pour réduire l’écart sur mes adversaires à deux secondes sur cette montée.
A la lecture des feuilles de classements, on retiendra que Cyrille Frantz monte sur le podium pour la sixième fois de la saison : « C’est un bon résultat, mais qui ne peut me faire occulter que je roule avec une auto qui, depuis le Col Saint-Pierre et peut-être même avant, présente des problèmes récurrents de motorisation », analyse le Franc-Comtois.
A présent, l’objectif de Cyrille est de se hisser à nouveau sur le podium sur les deux dernières manches de la saison : « Mais je sais d’ores et déjà que je vais disputer ces deux dernières épreuves avec une auto qui n’offre pas son plein rendement. C’est une situation difficile à accepter, et j’ose espérer que tout sera mis en œuvre pour que nous puissions défendre pleinement nos chances l’année prochaine. »
Après une violente sortie de route à Dunières, Jean-Jacques Maitre se devait de reprendre ses marques sur le Mont-Dore au volant de sa Tatuus PY12. Le pilote suisse, qui évolue au sein du Frantz Racing, rapidement retrouvé ses sensations pour terminer deuxième du CN/2 parmi les pilotes engagés sur le Championnat de France de la Montagne.
Pour le Frantz Racing, rendez-vous est pris les 20 et 21 août dans les Alpes, sur la Course de Côte de Chamrousse, avant-dernière manche de la saison dans le cadre du Championnat de France de la Montagne.
Communiqué de Presse Frantz Racing
