Les problèmes d’embrayage dont a souffert la McLaren MP4 12C lors de la journée d’essais ont été solutionnés. De ce fait, le jeune pilote Franc-Comtois a pu défendre pleinement ses chances ce dimanche, et ne s’est pas privé d’aligner les bons chronos.
Des performances qui lui permettent, comme l’an dernier, de signer un succès sur cette Course de Côte de Vuillafans – Echevannes. Une victoire grâce à laquelle Pierre Courroye récupère, à l’issue de cette 8ème confrontation de la saison, les commandes du Championnat.
Une nouvelle fois, Yannick Poinsignon a jeté toutes ses forces dans la bataille pour parvenir à s’immiscer dans le combat pour la victoire. Dans le Doubs, le pilote Vosgien signe un nouveau résultat probant en plaçant, comme l’an dernier, sa BMW M3 E92 au deuxième rang.
Nicolas Werver n’est pas parvenu à tirer la quintessence de sa Porsche 997 GT2 pour venir disputer la victoire à ses habituels rivaux. Troisième, gageons que le Champion de France en titre sera prompt à réagir pour gommer rapidement les imperfections qui affectent ses courses, et notamment ce week-end une défection de son Dashboard, ce qui l’a cruellement pénalisé.
Le Suisse Frédéric Neff place sa Porsche 996 Cup au quatrième rang, alors que le classement du GTTS/4 est complété par la Volvo TC10 S60 de Pierre Beal et la Porsche 997 GT2 de Dimitri Toillon.
Au cinquième rang, dans le sillage des meilleures GTTS, on retrouve la Simca CG Turbo de Christophe Poinsignon qui signe à Vuillafans un nouveau succès dans le Groupe FC. Le Vosgien devance la Scora Maxi de Geoffray Carcreff, nettement plus en verve que la veille, la Jidé de Xavier Burgevin, et la Renault 5 Turbo Tour de Corse de Didier Deniset.
C’est à la sixième place que l’on retrouve le leader du Groupe A, et cette fois c’est Antoine Uny qui impose sa Seat Léon Supercopa en devançant d’une demi-seconde la Supercopa MK3 de Francis Dosières. Au volant d’une Seat qui lui a été prêtée pour l’occasion par Alain Perraud, Jérôme Janny parvient à se hisser sur la troisième marche du podium, et tenait à l’arrivée à remercier son généreux mécène. Le classement de cette classe A/5 voit Bruno Fra placer sa BMW M3 devant les Supercopa de Thomas Lefevre et Dominique Fade, et la Mitsubishi Lancer d’Abel Sahoui.
Quatrième du Groupe A, Denis Millet impose sa Skoda Fabia R5 dans la classe A/4. En classe A/3, la Clio Cup de Stéphane Martinet termine en tête devant celle de Julien Paget. Michel Bineau complète, avec sa Nissan Almera, le podium de la classe. Elie Théophile, qui découvre le maniement de sa nouvelle Clio Cup, termine quatrième et meilleur jeune en Voitures de Production. Aurore Dodille, qui évolue également en Clio, remporte pour sa part une nouvelle Coupe des Dames. Mais cette Course de Côte de Vuillafans aura été marquée par la violente sortie de route de Jimmy Ermann, ce dimanche matin, lors de la première montée de course. Le pilote lorrain, qui se plaignait de douleurs dorsales, a été hospitalisé pour subir divers examens.
L’épreuve Franc-Comtoise permet à Pascal Cat de renouer avec le succès en Groupe N. Il impose en effet sa Renault Mégane R.S devant la BMW M3 d’Hugo Bourny et la Honda Civic Type R de Jean-Noël Claudepierre, vainqueur de la classe N/3.
Samuel Durassier n’a pas connu un week-end facile. En proie hier à des problèmes d’amortisseurs, il n’a pas été en mesure ce dimanche de prendre part à l’ultime montée de course. Difficile dans ces conditions de contester la victoire à David Lamarche, qui remporte le Groupe F2000 devant la Honda Civic du leader de son groupe au Championnat. Christian Boullenger (Renault Clio) complète le podium.
Malgré un problème de boîte de vitesses sur la dernière montée de course, Frédéric Santarelli parvient à signer un nouveau succès en GT Sport sur cette Course de Côte de Vuillafans. Derrière la Porsche 911 Turbo du vainqueur, on retrouve la 997 GT2 de Philippe Marion et la BMW 135 I de Joël Richard.
La victoire en GTTS/1 revient à la Mitjet de Jean-Marc Tissot qui sort vainqueur sur cette épreuve du duel qui l’opposait à Jean-Michel Godet.
8 – VUILLAFANS - ECHEVANNES
8ème manche du Championnat de France 2019, les 29 & 30 juin, à 33 km de Besançon (Doubs)
56ème édition, 18ème édition VHC, organisée par l’ASA Séquanie
Longueur : 4.800 mètres - Dénivellation : 268 mètres - Pente moyenne : 9%
Classement : 1. P. Courroye (McLaren MP4 12C) 4’09’’166 – 2. Y. Poinsignon (BMW M3 E92) à 2’’242 – 3. N. Werver (Porsche 997 GT2) à 3’’627 – 4. F. Neff (Porsche 996 Cup) à 14’’155 – 5. C. Poinsignon (Simca CG Turbo) à 19’’994 – 6. A. Uny (Seat Léon Supercopa MK2) à 29’’021 – 7. F. Dosières (Seat Léon Supercopa MK3) à 29’’649 – 8. G. Carcreff (Scora Maxi) à 29’’757 – 9. P. Béal (Volvo TC10 S60) à 31’’095 – 10. X. Burgevin (Jidé) à 32’’756.
Prochaine épreuve :
9 – DUNIERES
9ème manche du Championnat de France 2019, les 20 et 21 juillet, à 52 km du Puy-en-Velay (Haute-Loire)
50ème édition, 15ème édition VHC, organisée par l’ASA Ondaine
Longueur : 2.360 mètres - Dénivellation : 130 mètres - Pente moyenne : 5,67 %
Contact : Jean-Paul CLOT
Tel : 06 82 36 50 14
E-mail : jeanpaulclot65@gmail.com
Coordonnées :
Comité des Fêtes de Dunières - Mairie - 43220 Dunières
Site web : www.coursedecotedunieres.fr
Contact Paddock : Nicolas MOUNIER
Tel : 06.70.55.93.50
E-mail : nicolas.mounier764@orange.fr
Opérateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66
