Marc Pernot, le plus rapide sur ses terres

Les essais de la Course de Côte de Vuillafans – Echevannes, huitième manche du Championnat de France de la Montagne, ont permis de voir se dessiner une première hiérarchie avec Marc Pernot leader de la catégorie Sport et Jean-François Ganevat en Production.

Après avoir dû composer avec la canicule lors de la Course de Côte de Marchampt, les concurrents engagés sur la 62ème édition de la Course de Côte de Vuillafans – Echevannes retrouvent des conditions climatiques plus clémentes. Les températures qui règnent ce samedi sur le Doubs sont estivales mais restent raisonnables. Quant au soleil, s’il est omniprésent, ses effets sont rendus supportables par une légère brise qui souffle en permanence.

A domicile, les pilotes franc-comtois n’ont pas manqué de se mettre en valeur. C’est en effet Marc Pernot qui impose sa Nova-Proto NP-01 sur ses essais en devançant Fabien Bourgeon et Maxime Dojat. Du côté du classement Production, on assiste à un triplé franc-comtois avec en tête de liste le Jurassien Jean-François Ganevat, suivi du Doubien Olivier Berreur et du Haut-Saônois Alexandre Garnier.

Championnat Sport
En ce samedi matin, à l’ouverture des débats, Marc Pernot marquait les esprits en imposant sa Nova-Proto NP-01 avec plus de trois secondes d’avance sur le Revolt 3P0 de Fabien Bourgeon et plus de quatre secondes sur la Nova-Proto NP-01 de Maxime Dojat. Lors de la seconde ascension, Marc Pernot réalisait une nouvelle fois le meilleur chrono, mais les écarts s’étaient réduits puisque l’on retrouvait Fabien Bourgeon à une seconde neuf et Maxime Dojat à un dixième seulement du Revolt qui le précède.

Marc Pernot conclut donc ces essais en tête devant Fabien Bourgeon et Maxime Dojat. Au volant de sa Nova-Proto NP-01 Corentin Starck se positionne au quatrième rang. Sixième du classement Sport avec son Osella Cosworth, Cédric Lansard termine cinquième du groupe E2-SC et leader de l’E2-SC/3B en devançant la Nova-Proto NP-01 propulsée par un V8 Mugen de Samy Guth. Il faut remonter au douzième rang pour retrouver la Nova-Proto NP-01 du Belge Bruno Cazzoli, septième du groupe, alors que le Suisse Jean-Jacques Maitre place sa Nova-Proto NP-01 en tête de la classe E2-SC/2A. Manque à l’appel Sébastien Brisard, victime d’une casse d’un demi train, et qui n’a pas été en mesure de réparer.

Cinquième de ce classement Sport, Etienne Pernot signe la meilleure performance du groupe CN avec sa Norma M20 FC 4 litres. Le pilote d’Ornans devance Tom Diebold, dixième au scratch et leader de la classe CN/2 dans laquelle il devance les Norma M20 FC de Yohan Bardin et Yannick Latreille et la Norma M20F d’Alexandre Bole. Au volant de sa Norma M20 FC Jennifer La Monica, franc-comtoise d’adoption, se positionne au cinquième rang.

La lutte est lancée dans le groupe DE où, à l’issue des essais c’est la Martini MK69 de Pierre Mayeur (8ème au scratch) qui devance la Tatuus Formula Master de David Diebold et la Tatuus Formula Master de Romain Pezot… Dans la classe DE/4, à la suite de Pierre Mayeur et Romain Pezot on retrouve la Martini MK62 de Sébastien Brisard qui n’a pas été en mesure de s’élancer sur la seconde montée à cause d’un problème mécanique qu’il pense résoudre sans trop de problème. Dans la classe DE/8, David Diebold devance Daniel Allais.

Du côté des Formule 3, ce sont les monoplaces de dernière génération qui ont pris l’avantage. Nicolas Dumond place en effet sa Tatuus F3 T-318 en tête de la classe DE/5R, 80 millièmes devant celle du Suisse Roland Bossy. Marcel Sapin se positionne au troisième rang. Troisième des F3, Didier Brun mène la classe DE/5S en plaçant sa Dallara F302 devant la Dallara F307 de David Roche et la Dallara F311 de Patrick Cholley.

Julien Adoir mène le bal du côté de la classe CM où son TracKing devance le Single Track S.T. 01 de Lucas Clément, le TracKing de Laurent Brossard, le Speed Car de Loïc Hebinger, les TracKing d’Anthony Darand et de Jean-Charles Durin et le Jad LW 01 de Lionel Jacob… Nicolas Weisbecker est leader de la classe DE/7. A la suite de sa Formule Renault on trouve celles de Thierry Brenot, Michaël Rozand, Marvin Garampon-Brunet, Arnaud Neven et Antonin Saintmard. 

Mylénia Machado n’a pas terminé la réparation de son Revolt 2P0 est a dû déclarer forfait. Pour des raisons personnelles, Sarah Bernard-Louvet a dû également faire l’impasse sur cette épreuve. Le classement féminin voit Jennifer La Monica pointer aux commandes. Elle devance Sandrine Labrosse, Lora Morel, Eva Chatanay et Mia Gontier. Marvin Garampon-Brunet termine les essais en étant le plus rapide des moins de 25 ans devant Antonin Saintmard et Mia Gontier.