Essais terminés pour les Historiques

Contrairement à leurs homologues engagés sur l’épreuve comptant pour le Championnat de France de la Montagne 2ème Division, les concurrents participant à la Course de Côte VHC de Quillan n’ont qu’une seule course au programme du week-end audois.

La journée débutait pour les Véhicules Historiques de Compétition par deux montées d’essais à l’issue desquelles Nicolas Defix impose sa Martini MK43 du côté du Championnat Sports, et Jean-Marie Almeras sa Porsche 935 en Production.

Au sein du groupe DE, à la suite de Nicolas Defix on retrouve la Dallara F399 d’Eddy Antoine. Christian Bouvier était une nouvelle fois esseulé dans le groupe C avec sa Lucchini SP90. Dans le groupe 8/9 c’est Morgane Ranchet qui impose sa Martini MK25 devant la Martini MK30 de Gilles Cursoux et la Martini MK15 de Viviane Bonnardel. Du côté du groupe 6/7, Daniel Louis a été victime d’une rupture de suspension sur son Geri RB08. Si l’incident a entrainé une sortie de route, fort heureusement le pilote est indemne, mais sa voiture a subi des dommages conséquents. L’abandon de Daniel Louis signifie que Jean-Charles Massu figure seul dans le groupe 6/7 avec sa Tiga SC81.

Jean-Marie Almeras était seul dans le groupe 5 avec sa Porsche 935, tout comme Michel Rolland avec sa Porsche 996 GT3 Cup qui malheureusement n’a pas été en mesure de prendre part à la deuxième montée. Guy Calbat est crédité du meilleur chrono du groupe 4, sa Porsche 911 SC devance celle de Hubert Arboux et la DB HBR5 de Stéphane Fourmond. Jean-Michel Godet est le plus rapide du groupe 2 avec sa Volkswagen Scirocco et devance la Ford Cortina Lotus d’Arthur Barralon et la Ford Fiesta de Jean-Marc Charvin. Au sein du groupe A, la Honda Civic de David Baracco devance la Peugeot 205 GTI de Stéphanie Blanchot. A noter la présence de Renato Vitale dont la Fiat 128 évolue en Classic.