C’est dans les Cévennes que les animateurs du Championnat de France de la Montagne se retrouveront les 11 et 12 avril prochains, pour la deuxième manche de la saison, à l’occasion de la 52ème édition de la Course de Côte de Saint-Jean-du Gard – Col Saint-Pierre.
Comme ce fut le cas lors de la première manche, le département du Gard accueille l’élite de la course de côte. Après avoir débuté leur saison à Bagnols-Sabran, les acteurs du championnat vont en découdre sur les cinq kilomètres de la Course de Côte de Saint-Jean-du-Gard – Col Saint-Pierre. Une épreuve qui, contrairement à la dernière édition, devrait se dérouler sous un beau soleil printanier, et qui devrait nous offrir un magnifique spectacle, avec un plateau d’une rare qualité. Près d’une quinzaine de pilotes animera le groupe E2-SC, catégorie phare du Championnat Sport, alors que l’on attend au départ une douzaine de GTTS qui s’affrontera sur le Championnat Production.
Côté programme, l’ASA d’Alès reconduit celui qui lors des dernières éditions semble avoir fait l’unanimité auprès des pilotes, à savoir deux montées d’essais le samedi suivies d’une montée de course, et deux nouvelles montées de course le dimanche. Un programme qui devrait permettre de conclure les débats en milieu d’après-midi et d’organiser dans la foulée la remise des prix avant de pouvoir libérer les concurrents.
Championnat Sport
Avec près d’une douzaine de pilotes évoluant dans les catégories reines, les classes E2-SC/3 et E2-SC/2, on peut s’attendre à des empoignades de haut-vol avant que ne se dessine le podium de cette 52ème édition du Col Saint-Pierre. Et si l’an dernier le quatuor de tête était composé de Marc Pernot, Fabien Bourgeon, Maxime Dojat et Sébastien Jacqmin, il est possible que cette année plusieurs pilotes de talent viennent s’immiscer dans le combat.
Du côté de la classe E2-SC/3, on retrouvera au départ le Revolt de Fabien Bourgeon, deuxième ici-même en 2025 et deuxième lors de la manche d’ouverture à Bagnols-Sabran. Fabien aura fort à faire notamment face à Maxime Dojat qui devrait débuter, sur l’épreuve cévenole, sa saison au volant de sa nouvelle Nova-Proto NP-01. Dans le clan Nova-Proto il faudra également compter avec le double Champion de France, Sébastien Petit, et avec son frère Kevin qui, en marge de sa campagne sur le Championnat d’Europe, viendra se mesurer aux pilotes hexagonaux.
Engagé cette saison sur le Championnat de France de la Montagne, le Belge Corentin Starck a déjà démontré qu’il pouvait s’avérer un adversaire de taille. Lui aussi affrontera les pentes du Col Saint-Pierre au volant d’une Nova-Proto. Il en sera de même de Sébastien Jacqmin qui avait terminé l’an dernier au pied du podium et qui a pour ambition de faire mieux encore cette année.
Trois Osella seront de la partie. On retrouvera en effet au départ de la manche cévenole l’Osella PA30T de Cyrille Frantz qui se relance cette saison pour une nouvelle campagne de France. Cédric Lansard, habitué des podiums sur le CFM, sera également présent avec son Osella PA27, tout comme Franck Bellières qui alignera également une Osella PA27.
Marc Pernot a porté son choix cette saison sur une nouvelle Nova-Proto NP-01 propulsée par une 1175 cm3 turbocompressé. Le double Champion de France évolue de ce fait en E2-SC/2 mais ne perd pas pour autant son statut de favori. Sa récente victoire sur la Course de Côte de Bagnols-Sabran démontre que l’auto est bien née. Dans sa classe le Franc-Comtois retrouvera la double Championne de France, Mylénia Machado, qui au volant de son Revolt 2P0 tentera de faire oublier une prestation en demi-teinte à Bagnols-Sabran où elle a tout de même remporté la Coupe des Dames. Le plateau de la classe E2-SC/2 est complété par la présence du Suisse Victor Darbellay et de sa Nova-Proto NP-01.
Vainqueur de la classe E2-SC/1 sur la Course de Côte de Bagnols-Sabran où il imposait sa Wolf Thunder, Frédéric Tosetto aura fort à faire pour rééditer ce succès. Sur les pentes du Saint-Pierre il sera en effet confronté à Julien Français, qui fait là une pige sur le championnat au volant d’une Osella PA 21 JRB.
La Course de Côte du Col Saint-Pierre devrait voir l’entrée en lice sur le championnat d’Etienne Pernot qui alignera sa Norma M20 FC 4 litres. Dans la classe CN+ il retrouvera une autre Norma M20 FC, celle de William Poulet. Vainqueur du groupe CN l’an dernier sur le Col Saint-Pierre, Tom Diebold a également débuté la saison 2026 par un succès de groupe en imposant sa Norma M20F à Bagnols-Sabran. Le Varois reste donc un adversaire de taille tant pour la victoire de groupe que pour celle dans la classe CN/2. Une classe dans laquelle il retrouvera de nombreux animateurs du championnat avec la présence de Jennifer La Monica, Yohan Bardin, Guillaume Jean, Marvin Garampon-Brunet, et les deux compères Didier Chaumont et Thierry Bertin qui ne manqueront pas de se livrer un sympathique duel.
Hors championnat seront également de la partie à Saint-Jean-du-Gard, la Norma M20 FC de Freddy Cadot, la Norma M20B de Jean-Philippe Martin, la Norma M20 Evo de Nicolas Poulet. Pascal Campi alignera son Osella PA21 Evo, l’ancien Champion de France 2ème Division Pierre Cometa sera présent avec sa Pedrazza, Francis Second avec sa Merlin MP 23 et Didier Gimenez avec sa Fior 05.
Les jumeaux Diebold se ressemblent et affichent le même genre de résultats. Comme son frère Tom, David a remporté l’an dernier le groupe DE sur le Col Saint-Pierre et a récidivé cette année en imposant sa Tatuus Formula Master sur la manche d’ouverture à Bagnols-Sabran. Il faudra donc compter avec le Varois qui aura comme principal adversaire le tenant du Trophée FFSA du groupe DE, Miguel Vidal, fidèle à sa Lola B06/51 F3000 évoluant en DE/6.
Dans la classe DE/8, aux côtés de David Diebold, on retrouvera les Tatuus Formula Master de Sarah Bernard-Louvet, qui le week-end dernier à mis à profit sa participation à Lugny pour parfaire des réglages de sa monoplace, et Tommy Jaquier nouveau venu sur le championnat. Dans la classe DE/4 il faudra suivre les prestations de la Tatuus Formula Master de Romain Pezot.
La concurrence sera rude du côté des Formule 3 où plusieurs pilotes tenteront de contester la victoire à Ludovic Cholley, vainqueur lors de la dernière édition. Face à la Dallara F308 du Haut-Saônois, on retrouvera la Dallara F311 de son père Patrick, la Dallara F302 de Didier Brun, la F303 de Romain Gelly, la F398 de Jonathan Armand et la F308 de Christopher Giet. Nicolas Dumond évoluera seul dans la classe DE/5R au volant de sa nouvelle Tatuus FR3 T318.
Ils seront près de dix animateurs du championnat, évoluant sur le Challenge Open CM, à Saint-Jean-du-Gard. Vainqueur de ce Challenge en 2025, Lionel Jacob débutera sa saison avec son JAD LW 01C. Il sera confronté à de nombreux TracKing aux volants desquels on retrouvera Julien Adoir, Laurent Brossard, Jean-Charles Durin, Anthony Darand et le benjamin du championnat Bastien Chanrion. Le vainqueur du Trophée Lionel Régal 2025, Lucas Clément, alignera son Single Track S.T. 01. On devrait assister à un duel entre féminines avec la présence de Mia Gontier (BRC B59) et d’Eva Chatanay (Speed Car GTR). Hors championnat seront présents Arnaud Marcillac (BRC 05), Jean-Marie Recordier (BRC B59), Gilles Miazgowski (BRC 05) et Guillaume Veyrun (TracKing).
Kevin Dauga avait terminé sa saison sur le CFM en 2025 en imposant sa Tatuus Formule Renault en tête de la classe DE/7 à Limonest, il rééditait cette saison en s’adjugeant une nouvelle victoire de classe à Sabran. Le Varois tentera de poursuivre sur sa lancée mais sait qu’il va devoir cravacher pour contrer les attaques des autres animateurs du Challenge Open DE/7. Parmi eux on retrouvera à Saint-Jean-du-Gard Nicolas Weisbecker, Patrice Arvet, le jeune Julien Bouche qui débutera là sa saison, le Belge Antonin Saintmard – meilleur jeune en Sport à Sabran – le Suisse Kevin Da Costa, nouveau venu sur le championnat. Hors championnat on retrouvera Michaël Rozand qui disposera de la Caparo Formule Renault du Krafft Racing.
2 – COL SAINT PIERRE
2ème manche du Championnat de France de la Montagne 2026, les 10, 11 et 12 avril à Saint Jean du Gard (Gard)
52ème édition, 18ème édition VHC, organisée par l’ASA d’Alès.
Longueur : 5.010 mètres - Dénivellation : 308 m - Pente moyenne : 6,2 %
Podiums 2025 : 1. M. Pernot (Nova-Proto NP-01) – 2. F. Bourgeon (Revolt 3P0) – 3. M. Dojat (Revolt 3P0)
Record : 2’13’’459 par Christian Merli en 2022
Déroulement :
Vendredi 10 avril – Vérifications administratives et techniques de 10h00 à 20h00
Samedi 11 avril - Essais libres à partir de 8h00, suivi de deux montées d’essais chronométrés et d’une première montée de course CFM.
Dimanche 12 avril – 2 Montées de Course à partir de 8h30.
Contacts : Frédéric Rossel - ASA d’Alès
Pôle Mécanique – Traverse L. Tosi – Vallon Fontanes
30520 Saint-Martin-de-Valgalgues.
Tel : 04 66 55 65 66 – asa.ales30@yahoo.fr – www.asa-ales.fr
Opérateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66
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