On s’attendait à un rude combat pour l’attribution des lauriers du côté du Championnat Production, et les observateurs n’ont pas été déçus. A l’heure de faire les comptes, Pierre Courroye accroche une nouvelle victoire en devançant Nicolas Werver de 363 millièmes.
La journée avait pourtant mal commencé pour Nicolas Werver qui, à cause d’une roue desserrée, ne rejoignait pas l’arrivée de la première montée de course. Mais par la suite, l’Alsacien sortait la grosse attaque, et établissait un nouveau record du tracé de Marchampt. Un record que Pierre Courroye améliorait dans la foulée, et qu’il portait sur la dernière montée à 1’42’’293.
Derrière la McLaren MP4 12C de Pierre Courroye, et la Porsche 997 GT2 de Nicolas Werver on retrouve une nouvelle fois Yannick Poinsignon qui, depuis le début de saison, se hisse systématiquement sur le podium. Une nouvelle fois le Vosgien signe avec sa BMW M3 E92 un excellent résultat.
Le Suisse Frédéric Neff place sa Porsche 996 Cup au quatrième rang devant la Volvo TC10 S60 de Pierre Béal. Pour ce qui est de la suite de ce classement GTTS, on retrouve les Porsche 997 GT3 de Yves Pezzutti et de Dimitri Toillon.
Le vainqueur du Groupe FC, Christophe Poinsignon, place sa Simca CG Turbo au sixième rang. Neuvième au général, Geoffray Carcreff termine deuxième de ce Groupe FC avec sa Scora Maxi, et devance la Jidé de Toussaint Filippi et la Renault 5 Turbo Tour de Corse de Didier Deniset.
La lutte attendue entre les trois hommes forts du Groupe A, a tourné en un duel suite à la sortie de route de Jérôme Janny. Ce dernier est parti en tonneau, et a endommagé assez sérieusement sa Supercopa. Mais il sort fort heureusement indemne de cet accident. Affectés par la mésaventure de leur adversaire, Francis Dosières et Antoine Uny ont eu du mal à se relancer. Au final c’est l’expérimenté Francis qui place sa Seat Léon Supercopa devant celle d’Antoine. Bruno Fra (BMW M3) complète le podium du Groupe A. Alain Perraud termine quatrième de la classe A/5 en plaçant sa Supercopa devant la Mitsubishi Lancer d’Abel Sahoui.
Malgré de gros soucis de suspensions, Frédéric Santarelli parvient à faire sa course et repart de Marchampt en ayant offert à sa Porsche 911 Turbo une nouvelle victoire en Groupe GT Sport.
C’est une nouvelle fois une BMW M3 qui remporte le Groupe N, celle de Bertrand Simonin. Guillaume Gillet place sa Mitsubishi Lancer au deuxième rang alors que Pascal Cat complète le podium avec sa Renault Mégane R.S. Difficile pour Jean-Noël Claudepierre de devancer Christophe Demare qui évolue là à domicile et qui impose donc sa Honda Civic en FN/3.
Cinquième du Groupe A, Stéphane Martinet remporte la classe A/3 devant les Clio de Jean-Pierre Pope et de Laurent Lafosse. On retrouve au quatrième rang Jimmy Ermann, meilleur jeune en Production sur cette épreuve. Elie Théophile, victime d’une sortie de route sur la première montée de course, a pu se relancer grâce à ses adversaires qui ont fait preuve de solidarité pour lui fournir les pièces indispensables à la réparation. Il termine finalement huitième de sa classe. Aurore Dodille poursuit l’apprentissage de sa Clio Cup et repart de Marchampt avec une nouvelle Coupe de Dames en Production.
La victoire en GTTS/1 revient à la Mitjet de Jean-Marc Tissot qui devance celles de Jean-Michel Lestienne, Enzo Chiocci, Jean-Michel Godet et Daniel Demare.
Pour ce qui est du F2000, même s’il n’a pas pris le départ de la dernière montée, Julien Bayle signe une large victoire au volant de sa Peugeot 205 devant la BMW de Cédric Perret et la Renault Mégane de Yannick Valfre.
7 – MARCHAMPT EN BEAUJOLAIS
7ème manche du Championnat de France 2019, les 15 et 16 juin à 16 km de Belleville sur Saône (Rhône)
58ème édition, 20ème édition VHC, organisée par l’ASA Beaujolais
Longueur : 3.900 mètres - Dénivellation : 205 mètres - Pente moyenne : 5,25%
Classement : 1. P. Courroye (McLaren MP4 12C) 3’25’’189 – 2. N. Werver (Porsche 997 GT2) à 0’’363 – 3. Y. Poinsignon (BMW M3 E92) à 4’’940 – 4. F. Neff (Porsche 996 Cup) à 9’’443 – 5. P. Béal (Volvo TC10 S60) à 14’’034 – 6. C. Poinsignon (Simca CG Turbo) à 19’’138 – 7. F. Dosières (Seat Léon Supercopa MK3) à 21’’909 – 8. A. Uny (Seat Léon Supercopa MK2) à 22’’856 – 9. G. Carcreff (Scora Maxi) à 25’’025 – 10. Y. Pezzutti (Porsche 997 GT3) à 25’’969.
Prochaine épreuve :
8 – VUILLAFANS - ECHEVANNES
8ème manche du Championnat de France 2019, les 29 & 30 juin, à 33 km de Besançon (Doubs)
56ème édition, 18ème édition VHC, organisée par l’ASA Séquanie
Longueur : 4.800 mètres - Dénivellation : 268 mètres - Pente moyenne : 9%
Contact : Philippe PROST
Tél : 03.81.80.54.29
ASA Séquanie : 8 route d’Epinal – 25480 Ecole Valentin
E-mail : asa-sequanie-auto@wanadoo.fr
Site web : asa-sequanie.fr
Contact paddock : Emmanuel GUINCHARD :
Tel. : 06.71.60.14.32
E-mail : paddock@asa-sequanie.fr
Opérateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66
