L’Alsace sera le cadre cette année de la 23ème édition de la Finale de la Coupe de France de la Montagne. C’est sur la Course de Côte de Steige que se retrouveront les 23 et 24 septembre les qualifiés pour cet incontournable rendez-vous de fin de saison.
La plupart des pilotes amateurs qui durant toute l’année affrontent les tracés des courses de côte régionales, ont comme objectif de se qualifier pour ce qui est l’événement attendu par tous les montagnards, la Finale de la Coupe de France de la Montagne… Chaque année, du mois d’août de l’année précédente au mois d’août de l’année en cours, les amateurs de la discipline s’affrontent avec l’espoir de décrocher leur ticket pour la finale. Chaque ligue qualifie un quota de pilotes, et pour cette édition 2023 ils seront finalement 110 à venir en découdre dans le Bas-Rhin, sur les 3000 mètres de la Course de Côte de Steige.
Pour les meilleurs d’entre eux, l’objectif sera de succéder à Marc Pernot et à Paul Reutter qui, en 2022, s’étaient imposés respectivement dans la série Sport et Production. Les prétendants à la victoire seront nombreux, les débats s’annoncent prometteurs…
Bien évidemment, les différents acteurs présents sur cette Finale auront une pensée pour Gérard Légiot qui nous a quitté récemment. Impliqué depuis de très nombreuses années dans le sport automobile, il était Président de la Commission de la Coupe de France Montagne, Secrétaire Général et Délégué de la Ligue Bourgogne Franche-Comté ainsi que Membre du Directoire Sportif National Route et anciennement du Comité Directeur de la FFSA. Gérard Légiot a œuvré tout au long de sa vie pour le sport automobile.
Catégorie Sport
Après trois éditions disputées dans le Beaujolais sur la Montée des Sarmentelles, la Finale de la Coupe de France de la Montagne prend la direction de l’Alsace. La 5ème édition de la Course de Côte de Steige offrira un nouveau cadre pour les animateurs de cette manifestation aussi sportive que festive.
L’an dernier, la finale nous avait offert un dénouement historique avec le doublé des frères Pernot, Marc imposant sa Tatuus Formula Master devant la Norma 2 litres d’Etienne. Et pour cette édition 2023, il est possible qu’une autre Tatuus Formula Master remporte la mise. Seront en lice Fabien Ponchant et Nicolas Dumond qui pourraient bien se disputer la victoire.
Mais les deux pilotes de Tatuus Formula Master pourraient bien retrouver sur leur route le vainqueur de la finale 2021, Pierre Mayeur, qui une nouvelle fois sera présent avec sa Martini MK 62. Dans la classe DE/4, le Meusien retrouvera la Martini MK 69 de son frère David, la Dallara F307 de Jean-Claude Morel et la Tatuus Formula 4C de celle qui le week-end dernier à Limonest a remporté son troisième titre de Championne de France de la Montagne 2ème Division*, Marie Cammares-Pereira.
Vainqueur de la classe DE/5 en 2022, Didier Brun tentera de rééditer, et pourquoi pas d’aller chercher une place sur le podium final. Mais d’autre Formule 3 offriront une belle opposition à sa Dallara F302 avec la présence des monoplaces de Ludovic Cholley, Steeve Zerafa, Dominique Hamel, Jérôme Martin, Christophe Giet et d’Emeline Bréda qui a fait de la Finale de la Coupe de France sa chasse gardée en s’imposant à six reprises comme meilleure féminine sur ce rendez-vous de fin de saison. Du côté de la classe DE/7, Thierry Bertin alignera sa Caparo Formule Renault face aux Tatuus Formule Renault de Stéphanie Tordeux et d’Aurélien Bourgeois.
Huit Protos 2 litres seront en concurrence dans la classe CN/2. On retrouvera au départ les Norma M20 d’Olivier Berreur, de Cédric Grosjean et de Thibaut Mangin face aux Norma M20 FC de Pauline Berton et William Pommery. Eddy Perez alignera son PHC 4 alors que Adrian Drancourt sera au départ avec son Funyo F4 et que Christian Martin disposera d'une Ligier JS 53.
Victime d’une sortie de route à Turckheim, Jérôme Jacquot espérait être en mesure de réparer son Speed Car pour aller contester la victoire en CM, mais ça ne sera pas le cas, le Gardois est contraint de déclarer forfait. D’autres Speed Car GTR seront de la partie avec la présence de Loïc Hebinger, Gilbert Isabelle et Anthony Hauf. Dans le clan des TracKing on retrouvera Frédéric Assenault et Kevin Cesco Resia alors que Tom Diebold défendra les couleurs de BRC et le jeune Mathéo Mendes de Silver Car.
Catégorie Production
Vainqueur Production de la Finale de la Coupe de France en 2022, Paul Reutter pourrait bien se succéder à lui-même. Sur ses terres, c’est au volant de ''Rosalie'', sa Porsche 991 Cup, que l’Alsacien affrontera le tracé de Steige. Il sera opposé à une autre Porsche, la GT3 Cup de Philippe Marion. Vincent Lagache se présente également comme un vainqueur potentiel avec sa Ferrari 430 GTO. Julien Dupont, troisième du classement Production lors des deux dernières éditions qu’il abordait avec sa Léon Supercopa MK3, sera également de la partie avec sa Volvo TC10 S60.
Habitué des finales et des épreuves du Championnat 2ème Division, Patrick Thiebaud sera présent avec sa Peugeot RCZ engagée dans la classe GTTS/2. Dans la classe GTTS/1 on retrouvera la Mitjet de Louis Douay.
Sur le Championnat de France de la Montagne 2023, Eric Michon vient de remporter le Trophée FFSA du groupe GT Sport*. Le Gardois pourrait bien réaliser le doublé avec sa Ferrari F430 en remportant le groupe sur la Finale. Pour cela, il devra se défaire des Alpine A110 de Jean-François Ganevat et Yann Durieux. Joël Richard défendra ses chances au volant de sa BMW 135 I.
Premier et deuxième du groupe A à Limonest, Alain Perraud et Jennifer La Monica vont poursuivre leur confrontation sur cette finale où le Lyonnais tentera de placer sa Léon Supercopa MK3 devant celle de la jeune auvergnate, aujourd’hui résidente doubienne. Un autre Auvergnat animera la classe A/5, Pascal Derré qui dispose d’une Seat Léon Supercopa MK2.
Dans la classe A/4, les Peugeot 308 Cup de Jacques Paget, Pierre Fade et Jean-Luc Miramont seront opposées aux Renault Clio 4 Cup de Matthieu Diaz et Christophe Glinski, aux Peugeot 207 de Enzo Biale et Christophe Vincent, et à la Volkswagen Polo de Richard Vallois.
Pas moins d’une dizaine de concurrents s’affronteront au sein de la classe A/3 où les Renault Clio seront largement représentées. On retrouvera aux départ celle de Mickaël Bonnevie, Jimmy Rousseau, Stéphane Robin, Nicolas Catinot, Ludovic Vindard et des féminines Célia Debé et Pearl Jeannel. Le Normand Michel Bineau se présentera en Alsace avec sa Nissan Almera Kit-Car, Patrick Ferrier avec sa Honda Civic et Lionel Caritey avec sa Peugeot 306 Maxi.
Face aux BMW M3 d’Alexandre Garnier et de Francis Marie on retrouvera dans la classe N/4 les Mitsubishi Lancer de Gaëtan Jeannel et de Jean-Michel Gotteri. Kevin Jarousse défendra ses chances avec sa Renault Mégane R.S… Dans la classe N/3, seront aux départ la Honda Civic de Sébastien Dubuis, et les Renault Clio de Florian Audigier et Jérôme Dupuy.
La saison 2023 aura permis à Samuel Durassier de remporter son second Trophée FFSA du groupe F2000* après celui obtenu en 2019. Le Rochelais, qui a déjà gagné le groupe F2000 sur la Finale 2018 à Urcy, tentera d’imposer une nouvelle fois sa Honda Civic Type R. Il sera opposé dans la classe F2000/3 aux Renault Clio de Christian Boullenger et Franck Grosjean, à la Peugeot 206 S16 d’Alexandre Vallon et à la BMW Compact de Luc Ermann.
Mais en 2022, c’est de la classe F2000/2 qu’émergeait le vainqueur du groupe, Sébastien Rochatte. Une nouvelle fois il sera au départ avec sa Peugeot 205 et visera rien d’autre qu’une nouvelle victoire. Il retrouvera dans sa classe la Citroën Saxo de Frédéric Vignac et les Honda Civic d’Antoine Esturillo et Théo Loiry.
Quatre Simca Rallye prendront part à cette finale en groupe FC, avec la présence de Laurent Brossard, Romain Richardeau, Antoine Lebailly et Alexis Leblanc.
* Sous réserve de la validation du Comité Directeur de la FFSA.
23ème Finale de la Coupe de France de la Montagne
5ème COURSE DE CÔTE DE STEIGE
Finale de la Coupe de France de la Montagne 2023, les 23 & 24 septembre, à 40 km de Colmar (Haut-Rhin)
5ème édition, organisée par l’Association Rallye Passion et l’ASA Alsace
Les Chiffres :
23ème : C’est le millésime de cette Finale de la Coupe de France 2023
5ème : C’est le millésime de cette éditions de la Course de Côte de Steige
3.000 mètres : C’est la longueur du parcours.
5% : C’est le pourcentage de pente moyenne sur le parcours de cette Finale.
110 : C’est le nombre d’engagés qui devraient prendre part à la Finale
Le Programme :
Vendredi 22 septembre
15h00 – 19h30 : Vérifications administratives, Espace Animation Rural de Steige.
15h15 – 19h45 : Vérifications techniques, Espace Animation Rural de Steige.
19h00 – Inauguration de la manifestation, Animation musicale « Les Joyeux Steigeois »
Samedi 23 septembre
8h30 – 10h00 : Vérifications administratives, Espace Animation Rural de Steige.
8h45 – 10h15 : Vérifications techniques, Espace Animation Rural de Steige.
10h30 : Briefing des commissaires sur la ligne de départ.
11h15 : Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part aux essais.
13h30 : Débuts des essais chronométrés (2 montées).
19h00 – Buvettes, tartes flambées, grillade Espace Animation Rural de Steige.
22h00 – Feu d’artifice
Dimanche 24 septembre
9h00 – 1ère montée de course.
12h30 – 2ème et 3ème montées de course.
19h00 – Remise des Prix, Espace Animation Rural de Steige.
