A l’issue des vérifications administratives et techniques, ils étaient trente-trois concurrents à être autorisés à prendre le départ de la 26ème Course de Côte VHC de Bagnols-Sabran. Un sympathique plateau de Véhicules Historiques de Compétition au sein duquel les concurrents ont pu pleinement s’exprimer sous un soleil printanier.
Multiple Champion de France VHC Sport, Jean-Marc Debeaune signe le meilleur temps de la Série A en devançant la Dallara de Jacky Bonnot et la Marcadier de Pascal Ferretti.
C’est la même Jean-Marc Debeaune qui est le plus rapide des essais au sein du groupe 8/9 dans lequel sa Van Diemen RF82 devance la Martini MK30 de Gilles Cursoux et la Martini MK15 de Viviane Bonnardel. Le classement du groupe est complété par la Crossle 12F de Marc-André Schyrr.
Dans le duel qui oppose Jacky Bonnot (Dallara F390) et Pierre Joly (Martini MK30) au sein du groupe DE, c’est le premier nommé qui est pour l’heure le plus rapide. Pascal Ferretti termine les essais en leader du groupe 6/7 en devançant la Tiga SC81 de Jean-Charles Massu et la Geri RB08 de Daniel Louis.
Le plus rapide du classement Production a pour nom Alexandre Chamagne. On retrouve à sa suite Grégory Mollon et Michel Rolland… Leader du groupe 2 avec sa Ford Escort RS 1600, Alexandre Chamagne est suivi de près par la BMW 323 i de Grégory Mollon et la Ford Escort de Maurice Bick. Quatrième du groupe 2, Anthony Rolais place sa BMW 323i devant la Ford Cortina Lotus de Philippe Vernay, la Volkswagen Scirocco de Jean-Michel Godet, la Renault 8 Gordini de Gérard Toral…
Norbert Rieu n’a pas de rival direct puisqu’il évolue seul dans le groupe 3 avec sa Porche 911 SC. Le Champion de France VHC Production en titre Michel Rolland place sa Porsche 911 SC en tête du groupe 4 devant l’Alpine de Bernard Duret. Un autre duel nous est proposé dans le groupe 5 où André Tissot (Marcadier Barzoï) devance Gabriel Lejeune (Jidé Type Original).
Journée sans encombre pour Stéphanie Blanchot qui évoluait seule dans le groupe A avec sa Peugeot 205 GTI. Il en est de même dans le groupe N J1 où l’on retrouve la Renault 5 GT Turbo de Jean-Claude Gaillard et dans le N J2 où l’on retrouve la Ford Sierra Cosworth de David Conreau… Jean-Yves Pierrel signe le meilleur chrono du Classic avec sa BMW 535i devant la Volkswagen Golf GTI de Maxime Bick, la BMW 325 de Daniel Nicolas et la Talbot Samba Rallye d’Alain Di Piero.
