Batailles annoncées dans le Velay !

C’est en Haute-Loire que se donnent rendez-vous les animateurs du Championnat de France de la Montagne les 18 et 19 juillet, à l’occasion de la 56ème Course de Côte de Dunières – Auvergne.

Les passionnés de scénarii à rebondissements ne peuvent qu’apprécier le suspense qui a tenu en haleine les observateurs du Championnat de France de la Montagne sur les huit premières manches de la saison. Les intenses combats que ne manquent pas de se livrer les acteurs du CFM n’ont connu leurs dénouements que sur les ultimes ascensions de week-ends âprement disputés. Et il y a fort à parier qu’il en sera de même en Haute-Loire à l’occasion de la neuvième confrontation de la saison.

Tant en Sport qu’en Production les paris sont ouverts à l’heure d’aborder le tracé long de 2.280 mètres de l’épreuve auvergnate. Un tracé court, sur lequel les écarts sont souvent infimes, et où la victoire se joue au dixièmes de secondes. Difficile de prédire qui sortira vainqueur de cette confrontation dans le Velay. Le groupe E2-SC accueille une nouvelle fois de nombreux vainqueurs potentiels, alors que du côté du Production, plusieurs pilotes évoluant en GTTS peuvent prétendre inscrire leur nom au palmarès de cette édition 2026.

Championnat Sport
Après avoir couru après son premier succès 2026 sur les épreuves de la première partie de saison, Fabien Bourgeon est parvenu à ses fins en imposant son Revolt 3P0 à Vuillafans. Une victoire acquise de haute-lutte et qui démontrait que l’acharnement de l’Aindinois s’avérait payant. Fabien Bourgeon tentera donc de poursuivre sur sa lancée en remportant cette Course de Côte de Dunières.

En 2025, alors qu’il évoluait au volant d’un Revolt 3P0, Maxime Dojat avait dû s’incliner face à Marc Pernot pour seulement 148 millièmes. Maxime, qui a démontré qu’il avait pleinement cerné le comportement de sa nouvelle Nova-Proto NP-01, peut être un adversaire de taille pour la gagne, même s’il reconnait que sa monture nécessite encore quelques ajustements pour être pleinement compétitive.

Quatrième lors de la dernière édition, Sébastien Petit sera une nouvelle fois de la partie avec sa Nova-Proto NP-01 et sera un des clients pour le podium final, tout comme Sébastien Jacqmin lui aussi présent avec sa Nova-Proto NP-01. Corentin Starck en revanche a dû à contre-cœur déclarer forfait afin de gérer au mieux son budget.

S’il a dû s’incliner à Vuillafans, sur ses terres, Marc Pernot n’en reste pas moins le favori logique. D’une part parce que le Franc-Comtois a enchainé les succès depuis le début de sa campagne de France, d’autre part qu’il est le vainqueur sortant de l’épreuve auvergnate et que sa Nova-Proto NP-01 évoluant en E2-SC/2 – moins puissante mais plus légère – disposent de sérieux atouts sur le tracé de Dunières. Dans la classe E2-SC/2, le double Champion de France devrait retrouver la double Championne de France, Mylénia Machado qui espère bien être en capacité d’aligner son Revolt 2P0 après avoir dû faire l’impasse sur les épreuves de Marchampt et de Vuillafans. La classe E2-SC1 devrait nous offrir un duel passionnant entre la Nova-Proto NP-03 de l’expérimenté Yves Tholy et l’Osella PA21 JRB du jeune mais non moins talentueux Axel Petit.

Dunières devrait marquer le retour sur le championnat de Miguel Vidal, absent depuis sa sortie de route à Saint Gouëno. Vainqueur du groupe DE en 2025 avec sa Lola B06/51, le Lyonnais tentera de signer une nouvelle victoire dans le Velay. Pour s’imposer, Miguel devra devancer notamment les Tatuus Formula Master qui animent la classe DE/8. A leurs volants on retrouvera David Diebold, actuel leader du groupe au championnat, et Sarah Bernard-Louvet qui mène le Championnat de France de la Montagne 2ème Division.

Dans la classe DE/4, face à la Tatuus Formula Master de Romain Pezot, deuxième du groupe à Vuillafans, on retrouvera la Martini MK69 de Florian Rivoire et la Pedrazza de Dominique Epin. Deuxième du groupe l’an dernier avec sa Tatuus Formule Libre, Nicolas Dumond tentera cette année de s’illustrer à domicile avec une Tatuus FT318 évoluant dans la classe DE/5R où il retrouvera une autre Tatuus FT318, celle de Marcel Sapin. Dans la classe DE/5 face aux Dallara F302 de Didier Brun, Alain Sapin et Sandrine Labrosse on retrouvera la Dallara F307 de David Roche et la Dallara F397 de David Le Van.

Au volant de sa Norma M20 FC propulsée par un moteur BMW 4 litres, Etienne Pernot fait figure de grandissime favori dans le groupe CN. Dans la classe CN+ il retrouvera une autre Norma 4 litres celle de William Poulet. Nicolas Poulet sera lui aussi de la partie avec son Osella PA20S évoluant en CN/3. Du côté du CN/2, le tiercé gagnant de la dernière édition de Dunières donnait Tom Diebold devant Jennifer La Monica et Yohan Bardin. Ils se trouveront cette année encore en lice dans la même classe où évolueront également d’autres animateurs du championnat : Yannick Latreille, Guillaume Jean, Thierry Bertin et Didier Chaumont, tous aux volants de Norma M20 FC. Seront également en lice, hors championnat, les Norma M20F d’Alexandre Bole et de Fabrice Gallo. Champion de France de la Montagne 2ème Division 2024, Pierre Cometa a dû mettre sa saison 2026 en suspens à la suite d’un souci moteur sur sa Pedrazza, mais l’Auvergnat espère bien être de la partie à Dunières. 

Ce sont pas moins de quinze Protos qui figurent sur la liste des engagés dans la classe CM. En tête de liste on retrouvera Lionel Jacob, vainqueur ici-même l’an dernier et qui pour l’occasion alignera un nouveau Jad LW 01C. Leader du Challenge Open CM, Lucas Clément sera au départ avec son Single Track ST.01. Deuxième de ce même challenge, Loïc Hebinger alignera son Speed Car GTR. Dans le clan des TracKing on retrouvera, Laurent Brossard, Jean-Charles Durin et Bastien Chanrion, eux aussi animateurs du championnat tout comme Mia Gontier avec son BRC B59 et Eva Chatanay avec son Speed Car. Hors championnat seront en lice les TracKing de Jean-Marc Tissot, Frédéric Assenault et Martial Malaure, Jurjen Van Katwijk disposera d’un Single Track, Pierre Dhugues d’un Silver Car, Christian Tarrier d’un Speed Car et Jean-Marie Recordier et Gilles Miazgowski de BRC.

Ça va ferrailler dans la classe DE/7 où seront en concurrence les Formule Renault de Nicolas Weisbecker, leader du Challenge Open, Antonin Saintmard, actuel second, Julien Bouche, Kevin Dauga, Marvin Garampon-Brunet et Patrice Arvet qui, après avoir dû déclarer forfait sur plusieurs manches suite à une blessure, retrouvera le volant de sa monoplace. Là encore seront engagés deux pilotes qui évoluent hors championnat, Sébastien Pomaret et Nathalie Mary.

Enfin si Stéphane Galiussi évoluera seul dans la classe DE/2 avec sa Reynard, Luce Pierre aura fort à faire dans la classe DE/1 où au volant de sa Brottes FL elle sera confrontée à la Dallara de Daniel Coquet, la Martini MK49 de Michel Desgrand et la Formule BMW Schubel de Patrick Tournebise.

9 – DUNIERES AUVERGNE
9ème manche du Championnat de France 2026, les 17, 18 et 19 juillet, à 52 km du Puy-en-Velay (Haute-Loire)
56ème édition, 21ème édition VHC, organisée par l’ASA Ondaine.

Longueur : 2.360 mètres - Dénivellation : 130 mètres - Pente moyenne : 5,67 %

Podiums 2025 : 1. M. Pernot (Nova Proto NP-01) – 2. M. Dojat (Revolt 3P0) – 3. F. Bourgeon (Revolt 3P0)

Record : 00’58’’269 par Geoffrey Schatz en 2019

Déroulement : 
Vendredi 17 juillet – Vérifications administratives et techniques 
Samedi 18 juillet – Essais Chronométrés et 1ère montée de course
Dimanche 19 juillet – Montées de course

Contact : Jean-Paul CLOT
06 82 36 50 14
E-mail : jeanpaulclot65@gmail.com

Adresse : Comité des Fêtes de Dunières - Mairie - 43220 Dunières
Tél. : 04.77.51.27.80

Site web : www.coursedecotedunieres.fr

Contact Paddock : MOUNIER Nicolas - Tel Mobile : 06.70.55.93.50
Adresse e-mail : nicolas.mounier764@orange.fr

Opérateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66 – http://ffsamontagne.org 

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