Comme leurs homologues en Moderne, les Véhicules Historiques de Compétition engagés sur cette Course de Côte de Chamrousse, ont pu bénéficier d’une météo clémente ce dimanche. Après avoir disputé, samedi soir, leur première montée de course sur une route détrempée, les VHC retrouvaient ce matin un tracé quasi-sec, et des conditions d’adhérence qui allaient s’améliorer tout au long de la journée.
D’excellentes conditions donc, pour se livrer pleinement et assurer le spectacle. Ce que n’allait pas manquer de faire Jean Debaude, qui impose sa Chrysler Hemicuda en Groupe 1, devant la Ford Mustang de Christian Agostini et la BMW 323 I d’Alain Buisson.
Viviane Bonnardel a été la plus rapide du Groupe 2 lors des essais, elle confirme aujourd’hui en course, en réalisant la meilleure performance au volant de sa Volkswagen Scirocco. La Ford Escort RS2000 de Maurice Bick occupe la deuxième place devant la BMW 323 I d’Anthony Rolais. Suivent, la Ford Cortina Lotus de Philippe Vernay, la Simca Rallye III de Philippe Ginel, la Fiat 128 de Renato Vitale et la Renault 8 Gordini de Gérard Toral.
Victime d’une sortie de route, hier, lors des essais, Jacques Uttewiller a pu relancer sa Porsche 911 SC en course, pour finalement s’imposer en Groupe 3, devant une autre Porsche 911 SC, celle de Frédéric Henneton.
Les pilotes italiens ont brillé en Groupe 4, où Frédéric Vivalda (Porsche Carrera) devance Giorgio Tessore (Porsche 911 SC). L’Alpine de Luc Stockli complète le podium et devance un duo de Porsche 911. Parmi les animateurs du Championnat VHC, on retrouve par la suite la Lotus Elan d’André Tissot, l’Alpine de Bernard Duret, les Porsche de Roger Guelpa et Michel Torcat.
Charles Veillard (BMW 320) remporte le duel qui l’opposait à la Jidé Original de Gabriel Lejeune en Groupe 5, alors que les Marcadier monopolisent le podium du Groupe 6/7, avec dans l’ordre Pascal Ferretti, Gilles Cursoux et « Gomme ». On retrouve aux quatrième et cinquième places, la Tiga SC 80 de Fernand Santarelli et la Le Gallen de Bernard Cayrier.
Vainqueur au scratch, Eric Bady (Martini MK 14) termine en tête du Groupe 8/9, devant la Marcadier de Michel Champelovier, la Van Diemen de Jean-Marc Debeaune, la Martini MK 15 Marc Poix, l’Axone de Jacky Bonnot, la Martini MK 32 de Roger-Serge Toupence.
On notera que Patrick Giboulet impose sa BMW 30 CSL en Classic, et que Charly Cauchois (BMW 635) devance Simon Taponard (BMW 323 I) en Groupe A.
