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Pour son retour sur le Championnat de France de la Montagne, Pascal Cat avait fait le choix de s’installer derrière le volant d’une Peugeot 308 Cup. Une ''Lionne'' que le recordman de victoires en groupe N doit encore dompter, mais qui lui a procuré un réel plaisir.

Même si une sortie de route sur la Course de Côte de Limonest a entaché sa fin de saison, Ferdinand Loton peut être satisfait de sa campagne de France 2024. Elle lui aura permis d’accumuler les victoires dans le groupe F2000, pour finalement se classer deuxième du Challenge Open F2000/3.

Avec un calendrier comptant uniquement sept manches du Championnat de France de la Montagne, Frédéric Neff n’avait aucune prétention en termes de résultats. Le Suisse n’a pas manqué pour autant de s’illustrer au volant de sa Porsche qu’il place à la quatrième place du Challenge Open GTTS/4.

La saison 2024 a vu Thierry Tierce passer du GTTS au groupe A, tout en conservant sa Supercopa MK3. Après une saison courte mais largement positive, le Berrichon se prépare à aligner sa belle espagnole sur l’intégralité du Championnat de France de la Montagne 2025.

Pour sa première saison sur le Championnat de France de la Montagne, Francis O’Mahony découvrait une Porsche 996 avec laquelle il parviendra à accrocher la troisième place du Challenge Open GT Sport.

Deuxième du Challenge Open A/5 à l’issue de la saison 2023, huitième du Championnat Production, Alain Perraud pouvait prétendre une nouvelle fois au podium de sa classe. Une sortie de route à Marchampt en décidera autrement, mais n’entamera en rien la motivation du pilote Lyonnais.

Initialement c’est au volant d’une Ford Escort Cosworth que Joël Juif devait prendre part au championnat lors de cette saison 2024. Mais sa voiture n’étant pas prête à l’heure du coup d’envoi, il s’installait derrière le volant d’une Peugeot 308 Cup qu’il mènera à la deuxième place du Challenge...

La chaine de télévision Sport en France à mis à l’honneur les Champions de France de la Montagne 2024 lors d’une émission durant laquelle ils ont pu livrer leurs sentiments et évoquer leurs prestations sur les épreuves du CFM.

En attendant le coup d’envoi de cette prochaine saison, nous vous souhaitons de joyeuses fêtes de fin d’année, tous nos vœux de santé et prospérité, et toute la réussite possible dans la concrétisation de vos futurs projets.

Pour sa première saison sur le CFM au volant d’un Proto JAD LW01 conçu par son cousin, Lionel Jacob n’a pris part qu’à six épreuves. Une courte campagne marquée par une succession de victoires et qui se solde par une deuxième place sur le Challenge Open CM.