En ce samedi, concentrons-nous sur les essais qui ont vu Nicolas Defix
imposer sa Martini MK43/45 du côté du VHC Sport, devant la Martini MK30 de
Gilles Cursoux et la Lucchini SP90 de Christian Bouvier.
Après une escapade en Andorre le week-end dernier, le Championnat de France
de la Montagne 2ème Division prend ses quartiers dans l’Aude les 7 et 8
juin à l’occasion de la Course de Côte de Quillan – Col du Portel.
Septième manche du Championnat de France de la Montagne VHC, la Course de
Côte de Quillan – Col du Portel accueillera près d’une trentaine de
Véhicules Historiques de Compétition venus affronter le tracé audois.
Comme ce fut la cas lors de la journée de samedi, durant laquelle avait lieu
la première course de cette Pujada Arinsal, Sébastien Jacqmin impose sa
Nova-Proto NP-01 en Sport et Ronald Garcès son Alpine A110 en Production.
La campagne de l’Ouest se conclut à Saint Gouëno où Marc Pernot signe sa
sixième victoire de la saison en six épreuves. Du côté du Production,
Jean-François Ganevat remporte sa première victoire sur le Championnat de
France de la Montagne.
L’accumulation d’excellentes performances de Jean-François Ganevat lui
permet de signer à Saint Gouëno son tout premier succès sur une manche du
Championnat de France de la Montagne.
Samedi soir, seize Véhicules Historiques de Compétition étaient autorisés
à prendre le départ de la 13ème Course de Côte VHC de Saint Gouëno. Des
concurrents qui ont dû composer avec des changements météorologiques,
notamment avec l’apparition de la pluie dimanche en début d’après-midi.
Deuxième manche du Championnat de France de la Montagne 2ème Division, la
Pujada Arinsal a permis à Sébastien Jacqmin et à Ronald Garcès de signer
deux premiers succès lors de la journée de samedi.
Une nouvelle fois, les Champions de France en titre ont honoré leurs statuts
à l’occasion des essais de la Course de Côte de Saint Gouëno où Marc
Pernot et Yannick Poinsignon signent les meilleurs chronos en Sport et en
Production.
Les essais de la 40ème édition de la Course de Côte de Saint Gouëno ont
permis à Yannick Poinsignon de se mettre en valeur. Sur la première
ascension le Vosgien plaçait sa BMW M3 E92 en tête devant les Renault R.S.
01 de Jean-François Ganevat et de Philippe Schmitter.